超支化聚磷酰胺膨胀型阻燃剂的制备及其协同聚磷酸铵对聚丙烯的阻燃性能研究

以三氯氧磷与二氨基二苯甲烷（DDM）为原料，三乙胺兼为催化剂和缚酸剂，采用一步法合成了一种新型的膨胀型阻燃剂——超支化聚磷酰胺（HBPPA），并对其化学结构与热稳定性进行了表征;将HBPPA与聚磷酸铵(APP)复配后，经熔融共混制备了一系列聚丙烯（PP）阻燃复合材料，并对其阻燃性能、热稳定性及热降解过程进行了研究。结果表明，当HBPPA与APP的质量比为2∶1，总添加量为30 %(质量比，下同)时，PP阻燃复合材料的极限氧指数最高可达28.2 %，垂直燃烧为UL 94 V-0级；HBPPA与APP复合时形成的残炭最为致密、坚固，既可有效防止内部气流的冲击而破裂，又可阻隔外部氧气与内部可燃性气体的交换，阻止热量传递，阻燃协同效果较好。     

建立有效的质量体系是走质量效益型道路的基础

从传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制转变的重要标志,是使企业成为“四自”的法人实体和市场竞争的主体;实现经济增长方式向集约型转变的关键,在于提高产品质量。竞争是市场经济的本质特征,产品质量是企业参予市场竞争的基础,竞争的胜者只能是那些坚持以质取胜的企业,也就是说,企业只有走质量效益型道路,才能占领市场,获得效益。所谓“质量效益型”的道路,就是以质量求效益,把提高质量同增加效益统一起来的经营战略。     

光传操纵系统综述

在简要回顾飞机操纵系统的发展历史的基础上,详细介绍了光传操纵系统的发展状况和应用前景。针对航空领域光纤传输的特点,对光传操纵系统中光电器件的选择及关键技术等进行了分析。     

利用测量头测量圆孔中心操作的简化

利用机床提供的顾客软体 (变量 ) ,通过三点确定一个圆心的公理 ,精确测定圆心位置座标     

基于智能手机的汽车胎压监测系统

针对传统汽车胎压监测系统(TPMS)的不足,设计了基于智能手机的汽车胎压监测系统。该系统由轮胎传感器、中继器和智能手机三部分组成,通过无线射频技术和蓝牙技术,实现在智能手机上实时显示轮胎状态,以及对系统的报警阈值、传感器ID等参数进行设置的功能。实验结果表明:该系统的最大测量误差为±0.06 bar,上车测试的丢失率为1.69%,传感器匹配时间约为1 min。该系统有效地将TPMS和智能手机结合起来,改善了TPMS的显示效果,增强TPMS的交互性,使其有高品质用户体验效果,具有极高的产业化价值。     

景德镇青白瓷起源与发展的探讨

景德镇是宋元时期青白瓷的产地代表。本文分析了景德镇早期青白瓷的胎釉化学组成与同时期景德镇青瓷和白瓷化学组成之间的关系，以及与其制瓷原料化学组成之间的联系；探讨了宋元时期青白瓷胎、釉配方的发展及显微结构的差异。结果表明，青白瓷可能起源于五代白瓷的烧制，并在其后的生产过程中不断改进坯釉料配方，成品率和质量不断得以提高。     

内燃式多孔陶瓷加热砖的研制

为保持高速公路路面的良好状况 ,对已损坏路面的修复正受到高度关注。在一些发达国家 ,应用修补机对高速公路进行修补的修复技术已相当成熟 ,机械化、自动化的操作 ,既快速 ,又经济、实效 ,且修复后的修补面和原来的路面结合紧密 ,表面平整一致 (这是国内传统的修补技术所无法比拟的 )。而这一切都离不开修补机上所装配的一种对路面加热的装置 ,该装置就是让一定压力、流量和流速的可燃气体在其内置的耐火材料中燃烧 ,并通过被加热耐火材料的热辐射来烘烤公路修补面 ,以达到加热路面的目的。本工作对这种加热装置用耐火材料进行了研制。1　…     

明代早期祭红釉显微结构与工艺的研究

收集了明代早期 (永乐、宣德、成化 )不同年代的祭红釉瓷残片。用扫描电镜、透射电镜、能谱仪、电子衍射、荧光X射线光谱分析、光学显微镜等系统地研究了它们的显微结构 ,用体视显微镜、分光光度计等观察、测定了它们的呈色状况 ,详细探讨了明代祭红釉之间的差别 ,分析了它们的生产工艺与化学组成、显微结构之间的关系。     

基于曲率变化率的公路线形设计安全评价

针对公路路线传统设计方法的不足以及用运行速度评价公路线形质量的局限,依据公路设计安全至上的新理念,首次引入了曲率变化率的概念;指出曲率变化率是影响公路交通安全的重要因素;曲率变化率的安全评价标准及其在公路线形设计的应用方法,可以有效地检查和评价公路线形设计成果.其作为公路几何设计技术指标取值的依据,可为公路安全评价提供一种新方法.     

宽厚板坯连铸结晶器铜板的热流密度分布与热分析

基于热电偶对邯钢宽厚板坯连铸结晶器铜板的温度实测,构建其有限元传热模型与非线性估算热流密度模型。采取模型反算的结果获得铜板的热流密度,并且与热平衡方法计算出的平均热流密度做对比,论证模型的有效性,确定铜板宽、窄面的热流密度公式,同时对铜板进行温度分布分析。铜板热面、冷面的温度曲线均呈波浪状分布,热面的温度变化较为平缓,冷面有最大29.4℃的温差。铜板的温度随至弯月面的距离的增大而减小,但在结晶器出口区域出现23℃的回温。