黄河渡口记事

黄河东流大荔县境,长约47.65公里　河宽,常水期为3～4公里,洪水期为18公里,水深,常水期为2～4米,洪水期为6～7米　为秦、晋两省界河。从古至今都有渡口舟船往来,最早的历史     

社区防火应重视上好‘四课’

近年来，城市居民家庭火灾事故呈现不断上升趋势。为了提高广大居民的防火意识，许多社区都开展了丰富多彩的消防安全宣传活动。笔通过对皖东定远县十个社区2001年以来居民家庭火灾情况的调查，认为当前社区消防宣传应立足于上好“四课”。     

不对称转体施工引起上、下球铰偏位原因及分析

摘　要: 武汉市常青路(青年路—三环线) 跨铁路主桥采用一种带有辅助支撑的墩顶不对称转体法施工,使用齿轮齿条驱动作为转体动力系统。在施工过程中, 转体系统的上、 下球铰出现了明显的相对滑移和偏转。为了分析上、下球铰之间相对偏位的产生原因及其影响, 对球铰在桥梁转体过程中的受力状态进行了剖析, 并采用ANSYS 分析软件建立了球铰结构的精细化有限元模型, 计算了相对偏位对球铰结构的不利影响。分析结果表明: 在常青路桥梁转体过程中, 配重吊装和支架拆除等工序使梁体产生的不对称变形和牵引系统对球铰的水平反力是上、下球铰产生相对偏位的两个主要原因。相对偏位产生后, 球铰结构自身能够承受一定的不平衡弯矩和水平荷载, 转体方案安全可行。     

改进YOLOX网络的轴承缺陷小目标检测方法

针对深度学习模型在工业轴承表面缺陷检测中多目标情形下的小目标漏检率高、模型特征融合不充分的问题,基于YOLOX提出一种多注意力特征加权融合的小目标缺陷检测算法。在骨干网络引入特征提取更加细粒度的Res2Block模块,同时嵌入自注意力机制,增加隐性小目标的区域特征,减少漏检率;设计内嵌坐标注意力并作为加权条件的双路金字塔特征融合网络,提升浅层细节特征和深层高级语义特征的交互融合能力;后处理阶段引入Focal Loss损失函数,增加模型对正样本目标的学习,进一步减少漏检率。实验结果表明,与原YOLOX算法相比,改进算法在自制小型列车轴承表面缺陷数据集上mAP提高了4.04个百分点,对小目标的识别率明显提升。     

掏底槽拉架炮眼角度优化设计

房式采空区下工作面推进过程中,由于基本顶周期来压并伴随工作面上覆房式采空区煤柱失稳,常导致压架事故发生。结合乌兰集团石圪台煤矿131201工作面出现支架压死的情况,建立了高能应力波传播的简化模型,以及支架下底板的简化模型,分别研究了不同炮眼角度下条形装药对底板的破坏效果,提出最优炮眼角度为高能应力波覆盖整个支架底座的最大炮眼角度的1/2。在现场应用中,该优化方案取得较好效果。     

Ohem—Art液体色母，塑胶着色新概念

目前，塑料着色剂主要为无机颜料、有机颜料和染料3种，塑胶粒子通过与色粉或预分散色母粒混合后成型。对色差控制苛刻时，甚至用到高成本、高耗时的预染色工艺。除了选择预染色工艺以外，色粉与固体色母粒着色剂难以实现高度自动化供料，终端客户无耐的承受大量人工操作工时、巨大的色差（或废料破碎与回掺，机械性能下降）。     

复合支护技术在高差区深基坑开挖中的应用

针对存在较大高差的同一基坑,提出了钻孔灌注桩和拉森钢板桩的复合支护技术,成功应用于武汉市常青路高架桥项目。稳定性计算与基坑变形观测结果表明,采用钻孔桩支护挡墙上基坑深度8. 6m,钻孔桩嵌固深度17. 4m;钢板桩支护挡墙下基坑深度4. 7m,钢板桩嵌固深度10. 3m,基坑稳定性及变形均满足施工安全要求。综上所述,复合支护体系可有效控制高差区深基坑的变形,各构件及基坑整体稳定性均满足要求。     

舌癌术后部分缺损重建患者元音声学频谱变化

目的探讨舌癌术后部分缺损重建修复后语音频谱变化情况。方法以39例舌体切除范围不超过中线的舌癌患者和42例正常对照组患者为研究对象,采用语音分析软件对2组研究对象发元音/a/、/i/、/u/时共振峰进行比较分析。结果与正常对照组相比,舌癌术后患者发/i/、/u/时F1上升、F3下降,发/i/时F2下降,/u/F2上升。结论舌癌术后患者元音频谱发生变化,使用VS-99语音工作站可对舌癌术后患者语音功能恢复进行定量分析评估,为临床舌癌术后部分舌缺损重建语音功能训练提供参考。     

基于北斗卫星的野外跟踪定位系统

为了对工作人员在野外通信盲区进行实时追踪定位,本文设计并实现了一种基于北斗卫星的野外追踪定位系统。该系统由手持定位导航终端、北斗卫星通信系统、监控平台与数据库组成,实现了野外工作人员的实时定位、数据通信、路径查询、紧急报警等功能,提高了野外勘查路径的精准度与勘查数据处理的准确性,并最大限度的保证了野外工作人员的生命安全。     

铜-10%石墨复合材料的载流摩擦磨损行为

用冷压烧结粉末冶金法制备了铜-10%石墨复合材料;对复合材料进行了拉伸、冲击试验;用SEM、电滑动磨损试验机等分析了材料的断口形貌和载流摩擦磨损性能,探讨了其磨损机理。结果表明:由于铜-10%石墨复合材料中石墨含量较高,该材料的拉伸断裂为脆性断裂;在非载流条件下,试样的磨损量随着试验载荷、滑动速度的增加而增大;载流30 A条件下,由于电流产生大量的电弧热促进了石墨的润滑作用,与非载流相同磨损条件结果相比摩擦因数降低、磨损量减小。