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目前,公路、铁路隧道普遍采用纵向式射流通风,虽然射流通风系统具有很多优点,但射流通风效率较低,一般仅为15%左右.本文采用在射流风机出口设置收缩管以提高射流速度的方法。通过射流增压和隧道通风效率的理论分析及实例计算,表明该方法可使射流增压有显著的提高,最高达到54.8%。从而提高了隧道射流通风的通风效率,大约能提高10个百分点。 相似文献
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通过对兰州市常用的几类外墙的温度波衰减度V、延迟时间ξ、衰减系数β和夏季空调冷负荷Qw的计算,认为这几类外墙的隔热保温性能很好,同时建议对设计手册中墙体资料进行补充。 相似文献
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为解决雁滩南河道综合治理工程引水防淤问题,基于对南河道、水车园渠道输沙性能及防淤措施、新建引水渠道水沙特性理论分析和物理模型试验结果,提出了引水防淤工程设施布置设计的建议意见及防淤措施;提出了渠道采用水力排沙为主,机械清淤为辅的清淤方式;提出了泥沙监测与管理措施。 相似文献
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