白鹤梁题刻保护工程交通廊道施工措施

白鹤梁题刻原址水下保护工程采用“无压容器”原理兴建，交通廊道布置在堤防岸坡，连接着地面陈列馆和水下参观廊道，由坡型廊道、交通廊道组成。围堰完成后，交通廊道采用立模现浇的方式，分段立模、扎筋浇筑。     

白鹤梁题刻保护工程交通廊道施工措施

白鹤梁题刻原址水下保护工程采用“无压容器”原理兴建,交通廊道布置在堤防岸坡,连接着地面陈列馆和水下参观廊道,由坡型廊道、交通廊道组成。围堰完成后,交通廊道采用立模现浇的方式,分段立模、扎筋浇筑。     

小根开变电构架的根开优化研究

变电格构式铁塔不仅要求其安全可靠,更要求其经济合理。在小根开变电构架中,根开的大小直接决定了结构的承载能力。文章以变电构架用钢量与构架杆件应力为目标,以根开大小为变量进行变电构架的优化设计,并以某实际变电构架为算例,得出了根开大小、用钢量和结构承载力的关系,为今后变电构架设计提供理论依据。     

水平接缝连接方式对双面叠合剪力墙抗震性能影响的试验研究

通过对4片采用不同水平接缝连接方式的双面叠合剪力墙和1片全现浇剪力墙试件进行拟静力抗震试验,对比研究了墙体的破坏形态、滞回性能、承载力、位移延性、耗能能力和刚度退化特征。试验结果表明:各双面叠合剪力墙试件的极限破坏形态与现浇剪力墙试件基本相同;部分叠合剪力墙试件的抗震指标与现浇剪力墙对比试件相近,具有较好的抗震性能;水平接缝采用竖向连接钢筋搭接连接与采用竖向连接钢筋约束搭接连接方式的双面叠合剪力墙试件的承载能力更接近于现浇剪力墙试件;采用相同竖向钢筋连接方式的双面叠合剪力墙试件,钢筋搭接区带约束螺旋筋的试件比不带螺旋筋试件的极限变形能力强,但承载力相差不大;采用竖向连接钢筋连接方式且钢筋搭接长度大于等于1.2laE的双面叠合剪力墙试件的抗震性能满足现行相关规范的要求。     

白鹤梁水下保护工程导墙结构分析

白鹤梁水下保护工程的关键性结构是水下椭圆形直立钢筋混凝土导墙和上覆的钢筋混凝土壳体。为给壳体设计提供可靠的受力参数,采用三维有限元模型,按施工过程中及运行期9种荷载组合工况对导墙结构进行了分析计算。结果表明:按现有设计尺寸,墙体可以承受外围水压力的作用;参观廊道安装后,墙体仍有很大的安全储备;若遇突发洪水,增加2 m高的临时围堰后,可以保证墙体安全。     

带构造边缘构件的L形双面叠合剪力墙抗震性能试验研究

为研究装配整体式叠合剪力墙结构体系中带构造边缘构件的L形截面双面叠合剪力墙的抗震性能,开展了轴压比为0.2的1片L形双面叠合剪力墙足尺试件和1片现浇剪力墙足尺对比试件的拟静力抗震试验,根据试验数据对比分析了试件的各项抗震性能指标。结果表明:叠合剪力墙与现浇剪力墙均呈现典型的弯剪破坏特征; 极限破坏时,L形剪力墙腹板墙肢构造边缘构件的底部区域混凝土被压碎,纵筋屈服或被拉断; 叠合剪力墙翼缘受拉时的正向受弯承载力比现浇墙低14.6%,翼缘受压时的反向受弯承载力比现浇墙低9.2%; 正向加载时,叠合剪力墙的初始刚度比现浇墙大,屈服后刚度退化速度快; 反向加载时,叠合剪力墙的初始刚度及刚度退化规律与现浇墙基本一致; L形现浇构造边缘构件与叠合墙板交界处采用的另设钢筋搭接连接方式具有良好的传力性能; L形双面叠合剪力墙的抗震性能与现浇墙相比有一定差距,建议提高构造边缘构件的配筋率。     

喷锚支护在富池大闸边坡加固工程中的应用

富池大闸位于长江中游南岸的湖北省阳新县长江干堤上,该闸已运行30多年.在水闸加固施工期间,水闸上游右岸约80 m长的边坡发生滑动变形,出现3道贯通性裂缝,最大缝宽达20 cm.设计及时采取喷锚支护方案对该滑坡进行了治理.具体措施为:分别沿水平和垂直方向布设土钉和锚管,穿过滑移面,嵌入稳定土体并注浆,将松散介质连为一体,坡面结合永久护坡断面布置钢筋格栅,与土钉和锚管焊接成整体,预埋软式排水管,然后喷射混凝土底层,并敷设抗冲刷砂浆面层,形成永久护坡.按此方案实施后,及时有效地阻止了边坡继续滑动,变形量由最初的2～3 cm/d逐渐趋于0,治理滑坡获得成功.     

人工挖孔灌注桩的质量检测及静载试验

长江富池大闸的灌注桩是刺墙及交通桥的基础,是工程成败的关键之一。通过对灌注桩的静载试验,检验了设计指标和施工的一些参数,对工程的后期施工具有十分重要的指导意义。     

基于BIM技术的水闸工程装配式预制构件设计与实现

目前水闸工程设计及施工常采用传统方式，存在设计效率低、施工制约因素多等弊端，BIM技术及预制装配式技术有助于提升水闸工程设计及施工的效率和质量。以沩水水闸为例，通过综合利用预制装配式技术和BIM技术并应用于预制构件的模块化设计过程，研究了水闸工程预制构件模块化、参数化与标准化设计，总结了预制混凝土梁、预制建筑构件设计及生产关键技术和流程。工程实践表明：基于BIM技术的水闸工程装配式预制构件的设计方法和形成的产品切实提高了工程设计和施工的质量和效率。研究成果可为水利工程装配式预制技术研发提供参考。