基于模块化技术的单片机实验基础电路板设计与实现

物联网技术再次激发了单片机技术的发展,但是当前的单片机技术对于实验与验证有较大局限性,这体现在只完成核心板设计但是电源引出不足,或者是跳线复杂;并且在模块化、集成化方面仍然很受限。因此本文提出了一种使用模块化的设计技术来设计实验基础电路底板,这便于在前期技术验证的时候有较灵活的验证电路来支撑基本功能模块的测试,并为后续产品化电路设计提供前期验证的支持。     

基于“设计+工程”模式的高职《网络安全》课程研究与开发

基于"设计+工程"模式的高职《网络安全》课程开发从高职教育的视角入手,构建以"设计+工程"为核心的课程体系,开发8个"设计"和2个"工程"的实践性课程方案,内容循序渐进、层层深入,有利于培养学生提升网络安全工程应用能力和职业素质。     

火电站用T23/TP316H异种金属焊接接头服役损伤分析

通过试验研究分析了服役后的高温蒸汽管道中T23/TP316H异种金属焊接接头的微观组织、成分和氧化情况.结果表明,在540℃/17 MPa条件下服役10万h后,TP316H钢侧虽会被氧化,但未发现明显的会导致接头早期失效的潜在危险因素;T23钢侧会出现沿焊缝/热影响区界面的氧化,并出现了沿界面的开裂.T23钢与镍基焊缝...     

不同溶液对石膏岩溶蚀特性的影响研究

对不同溶液环境中的石膏岩试样进行了连续29 d的溶蚀试验研究,对石膏岩试样的质量变化进行了分析,总结了石膏岩在不同溶液条件下的溶蚀规律,从而为工程实践提供参考。     

核电蒸汽发生器传热管/管板接头传热管内壁的焊接残余应力分布

采用自行搭建的管道内壁残余应力测试平台,通过切割法测得核电蒸汽发生器传热管/管板接头传热管内壁的焊接残余应力,结合有限元模拟,研究了传热管内壁焊接残余应力的分布规律。结果表明:试验测得传热管/管板接头中传热管内壁近焊缝处的轴向和周向残余应力均为拉应力,随着距焊缝中心线距离的增加,残余拉应力减小并变为压应力,在距离焊缝中心线12mm处,残余压应力最大,在距离焊缝中心线21mm处残余应力减小至焊前初始应力;传热管内壁焊接残余应力分布的模拟结果和试验结果基本吻合,该有限元模型可以准确模拟核电蒸汽发生器传热管/管板接头传热管内壁焊接残余应力的分布规律。     

后张法预应力T梁的施工及质量控制

与普通混凝土桥梁相比,预应力后张法预应力T梁的使用性能更加优良,但在施工中一定要严格按照工规范及工艺要求进行施工,保证工程质量。本文结合实际工程就后张法预应力T梁的施工工艺进行简单叙述,希望对类似工程的施工有一定参考价值。     

煤矿机械故障分析与排除

煤炭是我国最主要能源,因此煤矿的开采挖掘工作一直是我们关注的热点.为了保障煤矿开采工作的顺利进行,本文尝试对煤矿机械故障及其排除方案进行一些探讨.     

板级封装焊点中热疲劳裂纹的萌生及扩展过程

采用试验观测和数值模拟相结合的方法研究表面贴装板级封装焊点在热疲劳过程中的裂纹萌生及扩展规律。结果表明,在热疲劳过程中,焊点上存在着3个典型的热疲劳裂纹萌生位置,其中器件与钎料的交角附近区域最容易发生裂纹萌生。这与数值模拟分析得到的焊点在热疲劳过程中所产生的非弹性应变分布规律基本一致。无铅钎料焊点相对于锡铅钎料焊点具有相对较长的热疲劳寿命;焊盘尺寸较小时,热疲劳裂纹扩展速度相对较大。这与焊点中的等效非弹性应变数值具有较好的一致性。     

开挖对地铁盾构隧道影响及控制措施

地铁盾构隧道有严格的变形控制要求。随着地铁网络的密集,邻近开挖已成为地铁隧道安全运营的重要隐患。该文首先介绍了深开挖工程数值模拟中常用的本构模型及参数获取方法。研究了地铁隧道侧面和上方深开挖情况下隧道变形和内力变化规律。提出了侧面开挖和上方开挖隧道变形控制措施。介绍了邻近开挖过程中隧道变形和内力的监测手段。最后,针对盾构隧道发生过大变形导致开裂渗漏水等情况,介绍了隧道结构的加固措施及其效果。