船闸短廊道输水系统最优kv取值探讨

通过对船闸短廊道输水系统的廊道断面面积、阀门开启时间、输水时间之间关系的分析,以不大幅增加输水廊道断面面积、满足船舶停泊条件的情况下,尽量缩短船闸输水时间为原则,得出了短廊道输水系统设计的最优kv取值.工程实例分析计算表明,《船闸输水系统设计规范》中建议kv取值0.6~0.8并非最优.     

船闸短廊道输水系统ω、tv及T优化组合分析研究

短廊道输水系统在我国船闸中得到广泛应用，在短廊道输水系统设计时，虽然规范对廊道断面面积、阀门开启时间、输水时间等均有明确的计算公式，但即使规模相同的船闸，实际设计结果往往差别较大。本文对短廊道输水系统在阀门均匀开启情况下，廊道断面面积、阀门开启时间与输水时间之间的关系进行深入分析，得出了短廊道输水系统在阀门均匀开启下，廊道断面面积、阀门开启时间及输水时间之间的优化组合，并通过工程实例进行了计算分析，其结论对指导船闸工程设计和规范的修订具有重要借鉴意义。     

分汊河道分流区航道内斜流的整治方法研究

 沅水桃源大桥位于分汊河段分流区，桥位区航道内水流与大桥斜交，桥墩出水后海事不断。为探讨该处碍航斜流流态的整治方法，进行了比尺模型试验，对斜流的特性和整治措施进行了研究，提出了分流点相对上移的整治思路，构思了非对称非等高鱼嘴，并用上述方法进行了试验研究。结果表明，该方法整治分汊河道分流段桥位区碍航斜流险滩的效果比其他几种常规方法更好。工程实施后的原型观测表明，整治工程的效果是明显的。     

分汊河段低水头枢纽两汊泄流宽度对泄洪能力的影响

位于分汉河段的低水头枢纽，其泄洪能力不仅与枢纽的总泄流宽度有关，而且与两汉泄流宽度之比有关．通过分析，当两汉泄流宽度之比与汊道两汉阻力比相协调时，枢纽河段的阻力最小，其泄洪能力达最大，且枢纽建成后对枢纽河段的影响也较小．