努力促进水电站自动化元件的进步

为提高我国水电站的自动化水平、改变自动化元件相对落后的局面，我们在上级的指导下，积极组织力量，开展水电站自动化元件的科研、开发、制造和技术服务工作，取得了显著成绩，并不断进取，继续努力在解决水电事业发展中的热点和难点问题中作出更大的贡献。     

求取最大摆度的作图法

水电机组的轴线调整，目前国内常用“八点盘车法”。但由于真实 最大摆度点往往并不在所标定的盘车点上，至使摆度的处理、导轴瓦实际应调间隙的确定，盘车质量的检查都存在准确度不高的问题。有关文献对比作了研究，提出了一些方法。本文的目的在于探索运用作图方法，根据已标定盘车测点的摆度值，简便迅速地求取真实的最大摆度点及其摆度值，并进行盘车质量检查。     

转子无轴测圆架

太平哨水电站的发电机是半伞型结构,与水轮机共用一根主轴;兼作推力头的轮辐与主轴为间隙配合,籍四根T型键传递扭矩。这种结构的发电机转子在工地组装时,许多电站都采用假轴来定心测圆。但制造厂按惯例不供给假轴;而我们自己,则因假轴尺寸大(法兰盘直径1.6米,轴的轴径600毫米,长度1.5米)和要求高,又加工不     

无人值班水电厂自动化元件的系统配置

水电厂要实现无人值班运行，选配好基础自动化元件是关键之一。本言语从无人值班水电厂的运行特点和监控要求出发，对其自动化元件系统配置的一些问题阐述作者的研究见解。     

谈螺纹“咬死”和处理方法

螺纹联接是可拆卸联接,应用极其广泛。机器的零件有60％以上具有螺纹,在安装或检修机器时,常花很多时间和很大气力用在松紧螺栓上。大中型水轮发电机组上一个螺纹联接件的重量可达几十、几百公斤,上紧和拆下都很困难,要是碰到螺纹“咬死”,有时还不得不把零件破坏而重新制作,拖延了工期,也造成经济损失。螺纹“咬死”常常在下列情况下发生:     

准确把握水电机组“摆度”的涵义

本文针对目前尚存在的对水电机组盘车摆度与运行摆度混淆不清的问题，阐明盘车摆度与运行摆度各自的涵义，区分性质，以正确指导实际工作。     

水电机组运行与检修的状态监测

简要介绍水电机组自动运行所需要监测的主要参量及目前监测元件、装置的使用状况，着重从实现状态检修需要角度来推荐相应的监测方法和内容，说明与运行监测的关系，提出要解决的技术问题。     

鲁布革电站的热力法水轮机效率测量

鲁布革电站水轮机系挪威KB公司设计制造。按合同规定,投运后,由厂家负责采用热力学方法进行真机效率测定,以判断是否达到合同规定的技术要求,作验收依据。1989年2月,对该电站先投运的4号机组的水轮机进行了效率试验。这在我国是首