杭州湾大桥含生物气层工程特性研究

为了了解浅层气对杭州湾大桥工程的影响及制定工程对策，采用工程物探、钻探、室内模拟试验相结合的方法进行研究，得出了浅层气对打入桩基础基本无影响、无控释放对地基土扰动明显、有控制释放可消除其不和影响的结论，提出了钻孔桩基础施工前应提前采取有控制放气、成孔时加长孔口护管、加大泥浆比重、保证孔内液面高度、驱散和防止引燃从孔内溢出的气体等对策。     

天津市塘沽区海河大桥施工监控

桥梁施工监控的目标就是在施工过程中始终将结构的受力状态和变形控制在安全的范围内,桥梁建成后结构的线型与内力达到设计要求,结构本身处于最优的受力状态.天津市塘沽区海河大桥为主跨310 m的独塔双索面混合梁斜拉桥.通过对主梁架设方案研究和安装计算,根据桥梁结构受力特点,最终优化确定了监控方案.由于安装计算的参数取值及分析较精确、全面,监控目标制定合理,监控中控制措施到位,整个监控工作进展顺利,索力调整次数少.最后测定主梁线型最大偏差为2.8 cm,全桥边主跨索力误差效应为0.2%和0.06%,说明全桥结构的受力状态与计算相当吻合.     

杭州湾跨海大桥引桥方案构思与设计

杭州湾跨海大桥建设条件复杂,工程规模浩大,引桥占全桥总长95%左右,海上和滩涂区引桥上部结构分别采用跨度70m和50m预制箱梁,整孔预制架设。引桥下部结构大部分采用钢管桩基础和预制桥墩。介绍桥址自然环境、跨海长桥设计原则及引桥方案构思和比选