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1.
黄河下游河道萎缩致灾机理探讨 总被引:9,自引:4,他引:5
本文基于水力学原理,结合实体模型试验及原型实测资料分析,探讨了黄河下游河道萎缩的概念、致灾效应和致灾机理。分析表明,河道萎缩是造床过程中河道排洪输沙功能衰退的一种演变现象,其致灾效应是使洪水涨率增大,同流量下洪水水位不断抬升。致灾的现象主要表现在畸型河势增加、工程险情增多、直接造成工程损失及滩区经济损失等。试验研究揭示,主河槽宽度缩窄造成洪水水位涨幅增大,河底平均高程抬升和过水断面面积减小造成洪水水位起涨的基准面抬升是河道萎缩致灾的主要原因。河道萎缩致灾效应的大小与萎缩模式有关,其中以“集中淤槽”模式所形成的致灾效应尤为明显。 相似文献
2.
Li Wei College of water conservancy Hydropower Engineering Wuhan Univerity Wuhan ChinaChen Wen-xue Xie Sheng-zong China Institute of Water Resources Hydropower Research Beijing China 《水动力学研究与进展(B辑)》2002,14(4)
1 . INTRODUCTIONTheturbulentstructuresinnon circularductsandopenchannelsarecharacterizedbylongitudi nalvortices .Thesevorticesareth 相似文献
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5.
新型多喷嘴对置式水煤浆气化技术工业化应用 总被引:3,自引:0,他引:3
煤气化技术是实现煤炭洁净利用的关键。介绍了新型多喷嘴对置式水煤浆气化炉流场、煤气化机理及其工业化应用概况。通过工业化运行结果表明:该装置气化效率高,交叉流式洗涤冷却水分布器的水均布,气化炉运转平稳,负荷可调节范围大,洗涤、冷却性能好,该技术打破了国外对水煤浆气化技术的垄断。 相似文献
6.
针对基于GPS的浮动车技术因无法做到对路网的时空间全覆盖导致部分路段实时交通状态缺失问题,提出基于热门路段个性化诊断(personality diagnosis base on popular road,PDPR)模型对各路段上的缺失速度值进行估计。使用K均值算法对所有原始数据作离散化处理,根据数据覆盖率对路段进行分类;以高覆盖率路段的速度数据为辅助,使用个性诊断算法(personality diagnosis,PD)对低覆盖率路段进行缺失速度估计,把估计值映射到连续型空间。实验结果表明,PDPR模型估计误差比PPCA(probabilistic principal component analysis)算法低32.84%,比滑动平均法低5.70%。 相似文献
7.
8.
9.
靛蓝染液组分浓度在线检测系统 总被引:2,自引:0,他引:2
为实现靛蓝染液组分浓度的在线检测,提高检测的准确度和精确度,设计开发了采用电位滴定法在线实时检测靛蓝染液中各组分浓度的系统。系统以工控机为核心,基于研华板卡PCI1710,在C#环境下,实现工控机对设备的控制以及对检测数据的采集,采用二阶微商法确定电位滴定的终点。通过对检测结果的分析可知误差在2%以内,说明系统可以满足工业生产的需要。 相似文献
10.
传递构造带对沉积作用的影响是通过控制地表水系来间接实现的,具有不同几何形态的不同类型的传递构造带,表现出对地表水流域的不同控制作用.这些受传递构造带控制的水系往往在传递构造带的凹陷内汇集并影响冲积扇-扇三角洲-浊积扇等扇状砂体的发育.这些扇状砂体由于靠近凹陷内部的生油岩系,或受传递断层的持续作用将其与生油岩系连通,而成为油气储集的有利场所,最终,在传递构造带内同时期形成的各种圈闭中聚集成,所以,传递构造带常常是油气的富集带. 相似文献