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1.
对PCB废水总氮的处理,从源头削减、分质收集、分质预处理到末端处理提出了多种方法,着重分析了MAP+管式微滤膜处理氨氮废水、多级组合式RO处理硝态氮废水和A2O+MBR处理综合废水,提出PCB废水总氮达标的组合工艺,项目建成后达到预期效果。 相似文献
2.
泰国达丹坝计划于 2 0 0 4年 10月完工并移交泰国灌溉部。目前 ,工程按预定进度正在建设之中。工程位于那空那育 (NakonNayok)河支流上 ,在曼谷东北约 12 0km处 ,用于发展该地区的灌溉 ,该地区周期性地遭受旱灾和洪灾。大坝最大坝高 92m ,顶长 2 6 0 0m ,是世界上体积最大的RCC坝。混凝土总方量 5 5 0万m3,其中RCC 5 0 0万m3,常规混凝土 5 0万m3。RCC浇筑于 2 0 0 1年 3月开始 ,到 2 0 0 2年 12月底 (历时 2 2个月 )已浇筑大坝RCC 30 0万m3。月最大浇筑强度达 2 0万m3,月平均浇筑强度为 13.5万m3。RCC由 2家总生产能力为 2 4 0 0t/h… 相似文献
3.
用扫描电镜、X射线衍射谱、能量色散谱及Ar~+离子溅射刻蚀的各元素的俄歇剖面分布,对Pd为基底的P型GaP的欧姆接触层的性质进行了研究。从而揭示了这种金属──半导体接触层形成良好欧姆电极的表面形貌、相变反应、界面状态及各冶金成份在界面层中的变化规律。 相似文献
4.
5.
对带钢受到各种因素的影响而出现跑偏的情况进行讨论,并针对酸轧机组在生产过程中出现的带钢跑偏问题进行分析、解决。[编者按] 相似文献
7.
保山盆地为滇西的一个具西断东超箕状断陷结构的新近系小型盆地。为搞清区内保山气田的沉积特征,指导该区油气勘探工作,结合沉积岩(物)与沉积环境之间的辩证关系,通过对沉积岩的岩性特征(颜色、岩石类型、岩石结构、黏土矿物、岩相组合)的分析研究,借助于沉积相在测井和地震剖面上的显著特征,研究并划分了保山气田新近系上新统羊邑组二-三段的沉积微相类型。结果表明,在该研究区主要发育了扇三角洲前缘亚相中的水下分流河道、分流河道间、前缘席状砂、河口坝等沉积微相类型,以及浅湖亚相中的浅湖泥和浅湖漫流席状砂沉积微相。剖析各类骨架微相的沉积特征后指出:水下分流河道、河口坝和前缘席状砂为该区最有利的储集砂体。 相似文献
8.
9.
α—Fe2O3薄膜的制备,结构和气敏特性 总被引:1,自引:0,他引:1
采用等离子增强化学气相淀积工艺(PECVD)制备出了Fe2O3薄膜,用X射线衍射(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)分析了薄膜的结构、表面形貌和粒度,研究了薄膜对乙醇、液化石油气、煤倔和氢气的敏感特性。结果表明所研制的薄膜对乙醇有较高灵敏度,共检测下限可达1ppm,而对液化石油气、煤气和氢气不太敏感,具有优良的选择性。 相似文献
10.
Byblow WD 《Applied ergonomics》1990,21(2):121-128
Synthesised speech and pictorial displays were compared in a spatially compatible simulated cockpit environment. Messages of high or low levels of redundancy were presented to subjects in both modality conditions. Subjects responded to warnings presented in a warning-only condition and in a dual-task condition, in which a simulated flight task was performed with visual and manual input/output modalities. Because the amount of information presented in most real-world applications and experimental paradigms is quantifiably large with respect to present guidelines for the use of synthesised speech warnings, the low-redundancy condition was hypothesised to allow for better performance. Results showed that subjects respond quicker to messages of low redundancy in both modalities. It is suggested that speech messages with low-redundancy levels were effective in minimising message length and ensuring that messages did not overload the short-term memory required to process and maintain speech in memory. Manipulation of phrase structure was used to optimise message redundancy and enhance the conceptual compatibility of the message without increasing message length or imposing a perceptual cost or memory overload. The results also suggest that system response times were quicker when synthesised speech warnings were used. This result is consistent with predictions from multiple resource theory which states that the resources required for the perception of verbal warnings are different from those for the flight task. It is also suggested that the perception of a pictorial display requires the same resources used for the perception of the primary flight task. An alternative explanation is that pictorial displays impose a visual scanning cost which is responsible for decreased performance. Based on the findings reported here, it is suggested that speech displays be incorporated in a spatially compatible cockpit environment because they allow equal or better performance when compared with pictorial displays. More importantly, the amount of time that the operator must direct his vision away from information vital to the flight task is decreased. 相似文献