钻机柴油机的动向和190系列柴油机的发展

本文概括介绍了国内外钻机柴油机发展的水平及动向,比较了国内钻机柴油机与国外钻机柴油机在发展上的差距。重点介绍了作为国产钻机主要动力的190系列柴油机的发展状况及最新技术在该机型上的应用。     

柴油机出厂试车磨合规范的试验研究

柴油机生产制造的最后一道关键工序－柴油机出厂试车磨合对柴油机制造质量十分重要。而科学，合理的出厂试车磨合规范，不仅能使柴油机出厂试车磨合质量得到充分保证，而且可以达到以最小的投入（工时，水电，油料，设备，厂房）取得最大效益的目的，本文从柴油机摩擦磨损机理出发，介绍柴油机出厂试车磨合的必要性，影响因素，制订方法，程序及提高磨合质量，减少磨合时间的技术措施，结合介绍课题组近年来在几种机型上的使磨合时间缩短一倍，磨合质量提高的研究成果，充分说明了以上的论述。     

今日的190系列柴油机

列数了当前济南柴油机厂生产的190系列柴油机在品种、质量、性能、安全诸多方面改进后的现状和特点。它基本上满足了国内石油开发对动力机的要求。     

船舶主机状态监测和故障诊断研究

开展状态监测和故障诊断,预报船舶主机可能发生的故障和故障的部位,对可靠性要求特别高的船用柴油机具有特别重要的意义。列述了开展船舶主机全方位状态监测和故障诊断的研究内容,并给出了所设计的具体监测路线。     

从节能观点谈柴油机的维护保养

<正> 要提高柴油机的经济性,除柴油机结构先进、热效率高、与工作机匹配合理外,加强维护保养,使其经常处于良好的技术状态也是重要因素。衡量柴油机经济性的主要指标是柴油消耗率。现就柴油机维护保养因素对柴油消耗率的影响予以介绍。     

190型柴油机由陆用动力改为舰用动力的实践

本文介绍了190型柴油机由陆用动力改为舰用动力的实践过程。文中重点介绍了为适应舰用特点,在研制中所解决的一些技术关键。     

钻井用柴油机“无力”浅析及对策

<正> 油田通常所说的柴油机“无力”是指柴油机功率不足,是目前190系列柴油机大修的主要原因。据统计,因“无力”而送修的柴油机约占大修总数的36％。本文将分析柴油机“无力”的现象和原因,并对解决措施作简要介绍。 一、柴油机“无力”的现象和原因     

从节能观点浅谈钻机与柴油机的合理配套问题

本文从节能观点,分析了目前钻机与柴油机配套方面所存在的问题并提出了改进意见。同时按不同驱动、传动方式对钻机与柴油机的配套提出了一些看法。     

机油油样中的金属元素分析及其在柴油机上的应用

<正> 柴油机在工作过程中,其运动机件因磨损产生的微细金属磨粒大都均匀地悬浮在机油中。据悉,一些工业发达国家通过对机油中金属磨粒的光谱分析,根据金属元素的种类和含量的变化情况,可以准确地判断柴油机出现的异常磨损和损坏,从而对柴油机及时进行检修。利用这种光谱分析技术,还可对柴油机进行磨损研究,以确定柴油机零件的磨损极限和柴油机大修期,以及制订合理的柴油机出厂磨合规范。