某油田ERW钢管管体泄漏失效分析

为分析东北某油田ERW钢管在输送油气过程中管体泄漏失效原因,对ERW钢管失效样品进行宏观形貌检验、理化检验、金相组织及扫描电镜分析等试验。结果表明,该ERW钢管管体泄漏失效的主要原因是管道底部残留积液和空气试压中的O2和CO2导致的腐蚀,腐蚀介质为大体积的O2和CO2在小体积的残留积液中形成持续饱和的腐蚀性水溶液,腐蚀类型为腐蚀产物膜的膜下腐蚀。建议对后续再建管线,试压前对管线进行热风吹扫;如果管线不及时投用,建议采用氮气保压。     

不等壁厚焊接钢管的穿孔失效分析

西部某油田不等壁厚焊接钢管发生腐蚀穿孔泄漏,为此,对管道的外观、壁厚、焊缝、化学成分、金相组织及腐蚀产物等进行了检测分析。结果表明:管道穿孔的主要原因是在高矿化度水工况下,在含有大面积未焊透缺陷的焊缝区出现了CO_2腐蚀,同时内壁的焊缝处台阶改变了流体的流速流态,管道内流体不稳定的流动方式以及高浓度Cl~-的作用导致管道内壁腐蚀产物膜的不断破坏,加快了腐蚀速率。     

直线电机抽油机导向轮轴断裂的原因

某油田直线电机抽油机导向轮轴发生断裂,采用宏观检查、无损检测、化学成分分析、金相检验、扫描电镜、拉伸试验及冲击试验等方法对该导向轮轴的失效原因进行了分析。结果表明:该失效轮轴材料中存在脆性较大的魏氏体和马氏体组织,其与腹板焊接处受焊接热应力影响极易萌生裂纹,在抽油机往复运动产生的交变载荷作用下,裂纹不断扩展最终导致疲劳断裂;建议严格控制导向轮轴的热处理温度和冷却速度,优化焊接工艺,同时加强对轮轴的质量监督及出厂检验。     

直缝埋弧焊钢管穿孔原因

某在用管道在试压过程中发生穿孔泄漏,采用宏观观察、化学成分分析、力学性能试验、金相检验、扫描电镜分析等方法进行了研究。结果表明：该钢管穿孔的主要原因是管体外表面受到高温烧伤,且在试压前管体外表面已经烧伤穿透,进而钢管在试压过程中发生泄漏。     

N80钢防砂管腐蚀穿孔原因分析

为了分析西部某油田N80钢防砂管表面腐蚀穿孔及断裂的原因,对防砂管进行了宏观检查、壁厚测量、磁粉探伤、理化检验及扫描电镜（SEM)观察等综合分析。结果表明,该防砂管腐蚀穿孔的主要原因是基管（碳钢）和护管（不锈钢）浸泡在同一电解质（井下采出液）中,由于碳钢与不锈钢之间存在电位差,导致相互之间发生电偶腐蚀,使得电位较低的基管（碳钢）首先发生腐蚀,最终腐蚀穿孔而断裂。     

某高压燃气管道弯管腐蚀泄漏原因分析

某城市燃气管道中的弯管出现了泄漏,为了确定该弯管的泄漏原因,对泄漏弯管的外观形貌、理化性能、金相组织、腐蚀产物和化学成分等进行了试验分析。结果表明,弯管材料的化学成分、拉伸、夏比冲击及维氏硬度试验结果符合SY/T 5257—2012标准的要求;但弯管的壁厚尺寸不符合SY/T 5257—2012要求。防腐层弯曲与耐浸泡试验结果不符合GB/T 23257—2017标准的要求。弯管泄漏的主要原因是弯管外表面的3PE防腐层局部破损后,土壤中的溶解氧形成的电化学腐蚀使弯管外表面产生了微小的腐蚀坑并逐渐向内壁扩展,使腐蚀坑处的弯管壁厚逐渐减小,最终腐蚀坑穿透弯管管壁并使弯管发生了泄漏。