低渗油藏水平井交联颗粒堵剂体系室内研究

针对渤海低渗储层水平井研发了一种交联颗粒堵剂体系,该体系的配方为:0.3 g聚丙烯酰胺+0.3 g丙烯酸+0.1 g N,N′-亚甲基双丙烯酰胺+0.1 g过硫酸铵+50.0 g丙烯酰胺+0.75 g氢氧化钠+12.5 g黏土。对交联颗粒堵剂体系的耐温性、耐盐性、封堵性及注入性等性能进行了评价。试验结果表明,该交联颗粒堵剂体系具有良好的耐温性能,在80℃下放置100 d后,体系黏度由92.6 mPa·s降至74.3 mPa·s;矿化度对该体系黏度的影响较小,体系可耐矿化度10 000 mg/L,耐盐性较好;该交联颗粒堵剂体系具有较强的封堵性及耐冲刷性,且该体系具有较强的注入选择性,能优先进入高渗透层。     

渤海NB35-2油田稠油降黏剂筛选及适应性评价

针对渤海NB35-2油田存在原油黏度大、油层薄、热采增效低等特点,通过分析不同乳化降黏剂对渤海NB35-2油田稠油的乳化效果,筛选适用于渤海NB35-2油田稠油降黏剂。结果表明,室内筛选得到的降黏剂为非离子型降黏剂HJ-3,在室温(24℃)和油藏温度(250℃)条件下均具有较好的降黏效果;降黏剂的用量为0.1%时,降黏率达到最高值99.08%,油水质量比为3∶7。     

缝洞型油藏全直径岩心注气驱油实验研究

以缝洞型油藏为研究对象,基于缝洞型油藏全直径岩心,模拟油藏温度、压力条件,考察该缝洞型油藏水驱后期注N_2,CO_2和天然气提高采收率的驱油效果。结果表明:前期水驱对储层底部原油采出程度高;气驱主要对储层"阁楼油"进行驱替并将其空间位置降低,N2驱提高采收率最低,为7.16%;CO_2驱提高采收率最大,为17.35%;后期水驱过程中,N2驱提高采收率最大,为22.28%;CO_2驱提高采收率最低,为5.53%。结合现场施工情况,建议缝洞型油藏注气驱油开发中使用N_2作为注入气。