一种能降低当量循环密度的新型井下工具

井眼压力控制是钻井过程中的关键环节。在常规钻井过程中 ,静态和动态流体压力是用来抑制地层压力并保持井眼稳定的。循环时过高的流体压力能导致破裂压力和孔隙压力之间的操作安全系数降低 ,严重的会丧失循环。为解决上述问题 ,研制出降低当量循环密度 (ECD)的工具。设计该工具的目的是抵抗循环时摩擦压力的影响 ,该工具可应用于以下井况 :孔隙 /破裂压力范围较窄的深水环境、不稳定的井眼、压力衰竭的油气藏及延伸井。该工具能够 :改善井眼稳定性 ;延伸井段长度 ,减少套管用量 ;改进井口控制条件 ;减少循环损失 ;减少差压卡钻 ;提高流速以改善ERD井眼净化条件。     

套管补贴对接工艺技术及其应用

为有效修复破损段较长的套损井，辽河油田在热采井胀管式套管补贴工具及工艺技术的基础上，研究成功了套管补贴对接工具及工艺技术，补贴长度从原来的单段(8m)扩大到目前的无限长度。该技术在冀东滩海油田G113—7井进行了现场应用。分两段补贴，补贴段总长13．94m，补贴后试压合格。详细介绍了套管补贴对接工具的结构、工艺原理及技术参数并详细叙述了G113—7井套管补贴对接情况。     

在巴西利用可膨胀筛管减少钻机时间和改善深水油层开采的新井设计

MarlimSul油田位于巴西东南端的冈波斯盆地 ,是这个国家最大的油田之一。该区域水深 10 0 0 190 0m ,用水平井开发 ,潜在产量达 5 0 0 0m3/d。由于松散砂岩的存在 ,需强制控砂 ,并且用裸眼井砾石充填法来避免产砂。规定的套管程序是由 30in导管、 13 in的表层套管、 9 in的生产套管和在 8 in水平井段用砾石充填的 5 in的带中心管的筛管组成。新井设计应用了新技术 ,如旋转导向钻具、可膨胀筛管和合成油基钻井液和完井液 ,节省了表层套管。新设计使用了 30in导管、 10 in生产套管和8 in井眼用的 7in套管和 5 in可膨胀筛管的组合。 7in套管和可膨胀筛管一起下入井内。筛管膨胀后 ,注水泥工作就通过一个分级接箍来实现以便于隔离产油层以上的地层。除了总钻井成本降低外 ,油井的生产率也得到提高。模拟显示 ,与 5 in筛管比较 ,通过应用可膨胀筛管能获得较大的井眼内径 ,提高了生产指数并且在水平井段建立了一个较好的生产布局 ,因此 ,就像所预料的那样 ,水的产出滞后了[1] 。本文集中讨论了新井设计标准和用于新井建设的操作程序。     

发酵甘油提取工艺的研究

以糖类为原料采用发酵法生产甘油是甘油来源的一条重要途径。发酵完成后,甘油的提取技术一直是一个难题。采用连续色谱分离技术代替传统的减压蒸馏提取技术较好的解决了上述难题,使甘油的提取率由６０％提高到９５％以上,甘油纯度达到９８．５％,进上步减压蒸馏可得到９９．９％的高纯度甘油。     

建立钻井作业新标准的高性能井下马达

合成橡胶及其粘接系统永远是井下马达设计时最关键的部分。由于高温或与钻井常用的化学物质反应能引起合成橡胶的物理性质发生变化 ,限制了马达的工作温度范围及泥浆体系中化学物质的使用。用常规马达钻井时 ,热量集中在合成橡胶叶瓣处形成热点 ,使合成橡胶过早老化。最新的定子管制造工艺是预先锻造出叶瓣状轮廓结构 ,大大减少了合成橡胶用量。新设计使热量从薄的合成橡胶处快速辐射 ,显著改善了马达的机械效率和体积效率 ,提高了马达的性能。过去 15年中各种容积式井下马达的输出功率提高了 3倍多。例如 ,现在的 4 in马达比 80年代的 9 in马达坚固得多。马达的最新制造工艺使定子上合成橡胶用量减少了 6 0 %～ 80 %。新一代井下马达比老一代同长度和直径的马达的输出功率提高了5 0 % ,允许操作者使用更多类型的钻头 ,机械钻速提高了 10 0 %～ 30 0 %。另外 ,高速马达使钻头速度达到 12 0 0r/min ,能用于温度达 16 0℃的硬研磨性地层。该类马达用于重返井眼、钻深水井和延伸井。本文详细描述了最新井下马达的技术特点 ,通过各国的应用情况证明了它的性能     

液压胀管式套管补贴工具及其应用

为有效修复套管损坏的热采井，针对稠油热采的特点，成功研制了液压胀管式套管补贴工具。该工具的动力采用5级液缸联动机构，20MPa时液缸推力高达1500kN；密封管采用耐热合金钢作为密封材料。通过在补贴管上预加应力可以避免补贴管在一定温度变化范围内拉应力的存在，从而延长热采补贴井的生产寿命至2轮以上注汽。相应的补贴工艺技术与常规技术相比，具有补贴成功率高的特点，利用该工艺技术在辽河油田稠油热采套损井中推广应用30余井次，经济效益显著。