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随着国民经济水平的提高,人们追求更加个性化的生活方式,摩托车的交通属性逐渐切换为休闲娱乐功能,驱动了四冲程摩托车市场的增长,而与之相匹配的四冲程摩托车油也将同步增长,未来具有广阔的市场潜力。摩擦特性(动摩擦特性指数,静摩擦特性指数及停止时间指数)是四冲程摩托车油最关键的性能,不同离合器(湿式离合器或干式离合器)的四冲程摩托车对摩托车油摩擦特性的要求不同。基于发动机油技术平台(P1和P2技术平台),用MTM试验,SRV试验及SAE No.2试验对四冲程摩托车油的摩擦特性进行了研究。借助于MTM试验及SRV试验,用添加分散剂或摩擦改进剂来调整摩托车油的摩擦特性是可行和有效的,并由此开发了系列摩擦特性满足JASO T903—2016规格中MA2和MB类别的四冲程摩托车油。(图2表11参考文献5) 相似文献
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<正>本文论述了液压技术在风电行业设备上的应用情况、发展趋势及工况特点,分析了风电设备液压系统对液压油的性能要求。风力发电作为绿色能源的利用越来越受到重视。自1891年丹麦人制造了第一个发电风车以来,经过120多年的发展,世界风电市场中的单机容量正在持续增大。兆瓦级风力发电机组在全球商业运行中广受关注。2001年,风力发电机组平均单机容量为852 kW。2010年,我国制定的《风电设备制造行业准入标准》指出,风力发电机(以下简称风机)生产企业必须具备生产单机容量2.5 MW及以上、年产量1 000 MW以上的生产条件[1]。由于这种机组性能要求使其体积十分庞 相似文献
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