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1.
黏弹性聚合物溶液在油藏盲端孔隙中的流动特性   总被引:10,自引:2,他引:8  
采用上随体Maxwell本构方程,描述油藏条件下以第一法向应力差为主要特征的聚合物溶液的流变性,对黏弹性聚合物溶液在油藏盲端孔隙中的流动特性进行数值模拟,从理论上探讨在低雷诺数流动条件下聚合物溶液的黏弹性和盲端几何形状、倾角对孔隙盲端内速度场、应力场及压力场的影响规律。研究结果表明,油藏盲端孔隙中流体的流速随威森博格数的增大而增加,随盲端倾角的增加而减小;油藏盲端应力场随倾角的变化规律与速度场的相似,而在油藏盲端与主流道相交处,应力场随倾角的变化规律则与速度场的不同,其值随倾角的增大而增加;压力波动影响区的范围与流体的弹性变形能力密切相关(其弹性变形主要发生在盲端与孔隙的相交处),其范围随着流体黏弹性的增加不断扩大。流体的黏弹性越大,盲端内的流速和应力就越大,盲端内的压力波动也越显著。图7参6  相似文献   
2.
对大学生科技创新活动的现状剖析   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文分析了目前高校大学生科技创新活动的现状和相对滞后的原因 ,提出了在新形势下大学生科技创新活动开展的对策 ,阐述了大学生参加课外科技创新活动对大学生良好个性品质形成的重要作用  相似文献   
3.
基于I-DEAS的石油井架模态分析   总被引:5,自引:1,他引:4  
文章运用I-DEAS软件强大的有限元分析功能,对JJ160/41-K型钻机井架进行模态分析。从数学概念出发,系统的结构模态是振动系统特性的一种表征,石油井架模态分析所得出的固有频率和振型,是井架承受动态载荷时的重要特性。根据固有频率和振型可以预测井架在各种振源作用下的实际振动响应和由于结构设计所产生的薄弱环节。文章通过分析在设计钩载为1568 kN时的前10阶自振频率和各阶主振型,得出了以下结论:井架以整体弯曲振动为主,四根立柱为主要承载构件,且前两立柱承载能力最为薄弱。并建议通过改变立柱截面大小和材料提高井架的稳定性和承载能力,可通过优化截面参数提高立柱刚度。同时,证明了运用模态分析方法来研究钢结构的动力特性是便捷有效的。  相似文献   
4.
采用湿法消解为前处理方法,ICP-OES为检测手段建立了天然饮用矿泉水中35矿物质种元素的检测方法,优化了前处理方法,确定了35种元素的ICP-OES分析线;建立了35种元素的适合浓度范围的标准曲线,线性相关系数均在0.995以上;检出限在0.04~10.50μg/L之间,定量限在0.12~35.00μg/L之间.对3...  相似文献   
5.
JJ160/41-K型井架有限元分析与承载能力研究   总被引:15,自引:6,他引:9  
文章针对目前在大庆油田广泛使用的石油钻机JJ160/41-K型井架存在的结构问题,利用I-DEAS有限元程序对该井架进行有限元分析。结果表明,该井架前部2根立柱受力最大,为井架承栽的薄弱环节;振动也较大,刚度不足。为了提高该井架的承栽能力,优化立柱的箱形截面参数,将宽高比由原来的1:2变为3:5。  相似文献   
6.
通过开展行人运动实验,对人员停留对群组运动行为的影响进行初步研究。结果表明,人员停留工况中,受到群组及停留人员的影响,人群中个体成员和群组成员的运动速度会下降,同时群组规模越大,行走速度下降的幅度越大。当受到停留人员阻挡时,其他行人会采取绕行行为,个体成员倾向于选择通道边缘绕行,而群组成员的绕行行为与群组规模相关。群组在停留后可能会改变构型尽量聚拢,以尽量避免与后方绕行行人发生碰撞。  相似文献   
7.
现代教育技术与大学生创新能力培养   总被引:1,自引:0,他引:1  
当前,现代教育技术得到前所未有的快速发展,培养大学生创新型人才的形势非常紧迫,广泛开展现代教育技术研究成为热门课题。本文分析了现代教育技术发展的特点和水平,针对大学生创新能力差、可塑性强的特点,提出了依托现代先进的教育技术加强大学生创新能力培养的有效措施。  相似文献   
8.
JJ160/41-K型钻机井架动态特性分析   总被引:3,自引:3,他引:0  
运用I-DEAS软件.以简化的空间梁单元建立计算机FEM模型,对JJ160/41-K型钻机井架进行了设计载荷下的动力特性分析。通过对比现场测试结果,建立了JJ160/41-K型井架的动态特性评价准则。  相似文献   
9.
粘弹性流体驱替孔喉残余油的机理分析   总被引:4,自引:1,他引:3  
针对孔喉处有一滴残余油的并联孔道简化模型,从毛管阻力方程和表征驱替动力的线性粘弹性流体二维稳态流动Maxwell本构方程出发,得到了无量纲化诸特征参数,导出了化学驱条件下的微观毛管数Nc、临界驱替孔喉直径Dcr和临界驱替界面张力σcr的表达式,定义了孔喉残余油微观驱替效率St。在化学驱实际范围内取参数值,采用有限差分法求解,得到了孔喉道中的压力场:在其他条件相同时,沿程无量纲压力ρ 在喉道附近大幅度下降,无量纲局部压力损失Δp 随威森博格数We增大而增大,受雷诺数Re和喉道、孔隙直径比β的影响很小;在其他条件相同时,Dcr值随驱替流体松弛时间λ值增大、表观粘度μ增大、油水界面张力σ减小而减小;σcr值随λ值的增大显著增大,随孔喉比β′的增大而降低;启动孔喉残余油(使St>0)所需的界面张力σ值随λ值的增大而增大。利用文献报道的2个油藏的数据讨论了计算结果。图9参10。  相似文献   
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