酚醛树脂弱凝胶驱注入速度的研究

注入速度是弱凝胶驱开发过程中重要的设计参数,选取成胶时间3d的酚醛树脂弱凝胶体系,考察了注入速度对弱凝胶驱油效果的影响.结果表明,随着注入速度增加,对低渗层易造成伤害,注入速度由1 mL/min提高至12 mL/min时,高渗层的分流率由33.7％增加至54.9％,高渗层封堵效果变差,提高采收率下降了7.74％.提出弱凝胶体系注入速度不宜过大.     

海上稠油化学剂对蒸汽驱油效果实验研究

海上稠油油藏具有埋藏深、原油黏度高、油藏压力高、油藏非均质性严重等特点,稠油注蒸汽开采常添加化学剂以提高开采效果.通过物理模拟实验,分别对稠油注蒸汽开采常用化学剂—降黏剂、起泡剂、产气剂的驱油效果进行对比.其中,产气剂单独使用的驱油效果较好,同时可以起到提高驱替能量的作用;如果降黏剂、产气剂和发泡剂3种化学增效药剂按照...     

蒸汽深部封窜用热触变聚合物-黏土复合体系性能研究

针对稠油蒸汽吞吐油藏发生的汽窜现象,室内分别用旋转黏度计、流变仪、管倒置法和突破真空度法测定了蒸汽深部封窜剂热触变聚合物-黏土复合体系的黏温性、流变性、热触变温度和强度等性能.研究结果表明:3％热触变聚合物与黏土复合体系在达到热触变温度后(75℃左右)黏度急剧增大,形成冻胶.复合体系(1％～3％热触变聚合物与0～4％黏土)的热触变温度为75～88℃,强度为0.01～0.03MPa,随着热触变聚合物或黏土质量分数的增加,热触变温度降低,触变前的黏度及触变后的强度均增大.触变前,复合体系黏度随剪切速率变化不明显,具有一定的抗剪切性;触变后,体系黏度随剪切速率的增大先升高后降低.复合体系在200℃条件下2 h内不发生脱水现象,能封堵高温窜流蒸汽.填砂管物模实验表明触变前复合体系具有良好的注入性,能进入地层深部;触变后具有较好的封堵性,封堵率高达95％.图4表4参10     

纳米微片在海上稠油开采中的应用可行性实验研究

针对渤海某稠油油田阶段开采含水率上升快,油品黏度较高等特点,考察新型纳米微片驱油体系应用该油藏稠油开采的可行性实验研究。研究了纳米微片体系的分散性能、界面性能、乳化降黏性能,并采用填砂管模型驱替实验研究了其在不同渗透率条件下的驱油效果,利用微观驱油模型研究其微观驱油特性。研究结果表明,该纳米微片材料在水溶液中具有良好的分散性能,具有较好的润湿反转、乳化降黏性能。岩心驱替模拟实验看出,低渗较高渗条件更有利于纳米微片的功能发挥,在1 000 mD的渗透率条件下,0.005%的纳米微片可以在水驱基础上提高采收率12.58%。     

方兴未艾 前景无限——Internet电子商务发展纵览

本文讨论了目前Ｉｎｔｅｒｎｅｔ电子商务的发展现状及其今后的发展趋势，并介绍电子商务中应用的主要电子支付手段。     

加拿大油砂非凝析气体辅助SAGD开采特征及影响因素研究

常规SAGD开采蒸汽超覆现象严重、蒸汽腔发育不均匀、后期开发效果差,非凝析气体辅助SAGD开采即SAGP(steam and gas push)可有效改善SAGD开发效果,但SAGP开采机理、开发特征和影响因素仍未完全明确。采用室内实验和数值模拟相结合方法,揭示SAGP开采机理,明确蒸汽腔发育、剩余油分布等开发特征,探讨非凝析气体类型、注入方式、注入时机等因素的影响规律。结果表明：非凝析气体可降低稠油黏度和储层顶部热量损失速率,从而提高稠油可流动性和蒸汽热利用效率;SAGP过程中利用二氧化碳的辅助效果优于甲烷和氮气,尽早注入非凝析气体可形成“椭圆形”蒸汽腔;非凝析气体注入速率为4 000 m³/d时效果最好,超过该值非凝析气体会抑制蒸汽腔发育;采用段塞式注入非凝析气体效果优于连续式注入方式,最优段塞长度为2个月。研究结果对于加拿大油砂SAGP高效开发具有重要意义。     

南堡陆地高含水油藏弱冻胶深部调驱实验研究

针对冀东油田高浅北地区油层的储层特性、非均质特征以及流体性质,评价了酚醛树脂弱冻胶体系的成冻性能。通过调节聚合物和交联剂的加量,形成了一系列成冻时间可调、强度可控的配方,并考察了不同配方冻胶的黏弹性特征,分析了弱冻胶在多孔介质中的运移-滞留规律,评价了不同条件下弱冻胶体系的驱油效果。结果表明,酚醛树脂弱冻胶体系的黏弹性较好,并受聚合物及交联剂浓度的影响较大;弱冻胶调驱体系能够实现在地层中运移—封堵—再运移—再封堵的有限度的驱油过程,起到深部调驱的作用;当弱冻胶注入量为油藏高渗孔隙体积的0.3倍时,单位堵剂的采收率增值达到最大值80%;当水驱含水率达到35%～80%时,调驱后的最终采收率为32.8%～35.9%,效果最好。