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旅大油田开发工程中双层油气混输管道立管段外管材料为API5L X56级钢,而锚固件为ASTM A694F70级钢,二者强度级别相差较大,焊接困难。针对上述问题进行了对接焊接工艺试验研究。通过计算碳当量(Ceq),分析了钢材焊接性,选择了焊接方法和焊接材料,设计了对接试件坡口形式,进行了焊接工艺试验与分析。根据API1104标准和旅大油田开发工程项目焊接检验规格书(SPC-S/G-SP-003)的要求,对试验研究所确定的焊接工艺进行了评定,结果表明:焊缝外观检查、超声波探伤和X射线探伤质量合格,拉伸试验、刻槽锤断试验、弯曲试验及低温冲击试验等各项性能指标良好。按照试验研究所确定的焊接工艺施工的旅大油田开发工程海底管道焊接接头质量合格,满足施工技术要求。依据API1104标准的规定,本次试验研究所确定的焊接工艺可以推广到X52-X70(F70)、X56-F70、X56-X70(F70)等不同强度级别海底管道的对接焊接工程。 相似文献
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目前国内LNG储罐建造中的9%Ni钢立焊均采用焊条电弧焊,该焊接方法存在焊接效率低、劳动强度大、焊接烟尘对焊工人身危害较大等缺点。利用自主研发的小车进行9%Ni钢全自动TT立焊焊接工艺开发,通过控制盒控制焊接,大幅度降低了焊工的劳动强度和烟尘危害,提高了焊接效率。开发的焊接工艺采用无钝边、无间隙组对,降低了坡口加工要求,免去背面气保护,减少了背面清根量和焊缝填充量,节省了建造成本。无损检测及焊后理化性能试验结果表明,焊接接头性能优良,尤其是低温冲击韧性,从数值要求上看具有较大的裕量。 相似文献
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