密西西比-亚拉巴马陆架和上陆坡的地震地层学

引言墨西哥湾北部陆架中段的地形在第四纪期受到海平面波动的强烈影响(Beard 等,1982)。海退建造作用,包括陆缘三角洲层序的沉积,主要起因于海岸平原穿越陆缘的向外扩展(suter 和 Berrjttr.,1985)。密西西比—亚拉巴马陆架是墨西哥湾的一个亚区,它构成密西西比河三角洲以东的宽广大陆台地(图一)。与密西西比河三角洲以西的得克萨斯——路易斯安那陆架相比,密西西比     

大孔吸附树脂分离纯化马缨丹总黄酮的工艺研究

探讨大孔吸附树脂纯化马缨丹总黄酮的最佳工艺,通过对4种型号大孔树脂的静态实验,筛选出最佳树脂;考察最佳树脂对马缨丹总黄酮的吸附及洗脱性能,优化工艺参数。结果表明:AB-8为最佳树脂,其最佳工艺条件为:上样液质量浓度0.198 mg/mL,吸附流速为2.0 mL/min,吸附pH为4.0;洗脱剂为70%乙醇,洗脱用量5 BV,减压浓缩得马缨丹总黄酮浸膏,纯度为32.45%。     

无卤阻燃增强半芳香尼龙PA13T/GF的制备与性能研究

采用熔融共混改性技术,添加阻燃剂1230对半芳香尼龙聚对苯二甲酰十三碳二胺(PA13T)和玻璃纤维(GF)制备无卤阻燃增强高温尼龙PA13T/GF复合材料。利用傅里叶红外光谱仪分析对PA13T/GF复合材料的化学结构进行了分析;通过DSC研究了复合材料的熔融结晶行为、利用TG研究了复合材料的热分解温度;分析表征了测试复合材料的热变形温度以及力学性能,同时评估了复合材料的阻燃性能。结果表明,PA13T树脂与阻燃剂1230有复合作用,共混改性制备的PA13T/GF复合材料具有优异的机械性能和热变形温度,氧指数达到39%,阻燃等级达到UL94 V-0。     

PA6-PA6T/6I合金的制备及性能

利用尼龙6T/6I (PA6T/6I)与尼龙6 (PA6)按不同比例进行共混,得到一系列PA6-PA6T/6I合金。通过傅立叶变换红外光谱分析了其化学结构,采用差示扫描量热、热失重分析其热性能,通过动态机械热分析测试了其损耗因子及玻璃化转变温度,并测试了吸水性和力学性能。结果表明,PA6-PA6T/6I合金具有很好的热稳定性,PA6T/6I的添加提高了PA6-PA6T/6I合金的起始热分解温度和玻璃化转变温度。随着添加PA6T/6I的质量分数从0%增加至35%,PA6-PA6T/6I合金的熔点从224.3℃降低至217.2℃,拉伸强度从68MPa增加至85MPa,拉伸弹性模量从2210MPa增加至2615MPa,弯曲强度从83MPa增加至103MPa,弯曲弹性模量从1750MPa增加至2 030MPa,而简支梁缺口冲击强度则从5.5kJ/m~2降低至2.1kJ/m~2,饱和吸水率降低明显,从9.5%降低至5.3%。当PA6T/6I的质量分数在10%～25%区间时,PA6-PA6T/6I合金在保持一定冲击韧性的同时,改善了其强度、弹性模量及吸水性,其综合性能最佳。     

共聚改性尼龙MXD6的制备与表征

以己二酸、间苯二甲胺、己内酰胺、尼龙66盐、尼龙1010盐为原料,通过熔融缩聚合成了MXD6以及MXD6/6、MXD6/66、MXD6/1010三种共聚尼龙。通过傅里叶变换红外分析了其化学结构,采用差示扫描量热法和热失重法分析其热性能,通过动态热机械性能测试分析了其储能模量及玻璃化转变温度,并测试了力学性能。结果表明:(1)共聚改性尼龙MXD6具有很好的热稳定性;(2)共聚改性尼龙MXD6的熔点和玻璃化转变温度低于尼龙MXD6;(3)通过与脂肪族尼龙共聚,得到的共聚改性尼龙MXD6具有更好的韧性。     

抗冲刷桥墩表面损伤修复材料的试验研究

为了修复易受流砂冲刷的山区桥墩表面损伤,基于正交设计思路,采用耐磨耗性能试验、抗氯离子渗透性测试以及微观分析,对超低水胶比工程水泥基复合材料性能进行研究。结果表明:该修复材料的抗折、抗压强度远高于普通混凝土,耐磨性能良好,且具有极好的抗渗性,可以用作受流砂冲刷的山区桥墩表面损伤修复材料。     

玉米芯重金属离子吸附材料的研究进展

水体中的重金属是环境的危险污染物之一,寻找经济、高效的废水中微量重金属离子的去除方法是水处理研究的热点问题。低成本玉米芯吸附剂具有操作简单、去除重金属离子效果好的特点,对当前低成玉米芯吸附材料在含重金属废水处理中的吸附机理进行了概括,对于玉米芯吸附剂的改性研究以及处理含重金属废水的影响因素进行了探讨,并指出了目前研究中存在的问题以及发展趋势。     

新型空间大行程微夹持器的设计与分析

针对传统微夹持器夹持范围小、易对物体造成损伤等不足,基于桥式放大机构和杠杆原理设计了一种新型微夹持器.该微夹持器不仅能完成对不同尺寸大小微物体的微夹持操作,还能避免在微夹持操作过程中对微小物体造成损伤或脱落,以及适应不规则微小物体的夹持操作.阐明了夹持器的结构设计原理,根据微夹持臂的工作原理建立了数学模型,计算了微夹持臂的位移放大率.此外,使用有限元分析软件ANSYS Workbench进行了静力学和动力学仿真,并验证其夹持的有效范围.结果 表明微夹持臂有较大的位移输出,且其放大率的理论计算值与仿真分析值吻合良好.     

大西洋洋中脊磁流体详测(N23—26°)

“M.克尔迪什院士”号科学考察船第15航次(1988年3—4月)的主要任务是,研究大西洋中脊裂谷带的现代热液成矿作用。现将所获成果叙述于下。调查区的范围见图1。调查区是大西洋中脊研究程度最好的区域之一。业已确定,近2.5Ma期间中脊的平均扩张速率为2.6cm/a。在横贯大西洋地学断面范围内,向东扩张的半速率为1.4cm/a,向西为1.1cm/a。凯尼转换断层以南的情况则与此相反。由此可以认为,这种扩张速率的不平衡是由张开轴有序的跃迁引起的。在近3Ma期间,凯尼转换断层以南张开轴曾发生过数次跃迁。     

自动分仓布料在双线隧道衬砌施工中的应用

双线隧道的衬砌施工对隧道的正常使用有十分重要的影响.在衬砌浇筑施工中,普通分仓布料存在不确定性的风险,而自动分仓布料系统通常缺少现场技术支持和管理,导致工程管理及工程质量难以保证.本文结合重庆东环线上下重叠隧道工程,基于对施工技术和施工过程的综合分析,设计了混凝土分层浇筑的自动分仓布料机,编制了设备使用方法和操作工艺流程,并对浇筑过程中的施工要点与关键技术进行了分析,从而为隧道施工标准化提供参考借鉴.