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通过改变聚二甲基硅氧烷(PDMS)动力黏度，考察了PDMS/聚偏氟乙烯(PVDF)复合膜的表面及断面形貌及渗透汽化优先透醇性能。结果表明：随着PDMS动力黏度的减小，光滑的复合膜表面变得粗糙，褶皱内出现错杂的纹路，且由于涂膜液流动性增强，渗透至基膜孔中的涂膜液量增大，分离膜厚度减小。相比动力黏度(20 ℃)分别为2000和20000 mPa·s的PDMS制备得到的复合膜(PDMS/PVDF-2000和PDMS/PVDF-20000)，动力黏度(20 ℃)分别为5000和10000mPa·s的PDMS制备得到的PDMS/PVDF复合膜(PDMS/PVDF-5000和PDMS/PVDF-10000)表现出更高的分离因子和更大的渗透通量。随着操作温度的升高，PDMS/PVDF-5000和PDMS/PVDF-10000优先透醇分离因子先增大后减小，当操作温度为53 ℃时分离因子最大，分别达到10.47和10.23；渗透通量则呈现出随温度线性增长的趋势，在操作温度为69 ℃时，渗透通量最高分别达到3600.57和3845.76g/(m2·h) 相似文献
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