用显微观测法评价泡沫钻井液的稳定性

针对当前泡沫钻井液稳定性评价方法的不足,建立了一种新的泡沫钻井液稳定性评价方法——显微观测法。对不同泡沫剂加量、不同时间对泡沫钻井液稳定性的影响进行了实验研究,并对泡沫在常温下的聚并行为进行了分析。结果表明,泡沫的数量随着泡沫剂加量的增大而减少,稳定泡沫直径集中在16μm附近;粒径相差较大的泡沫容易发生聚并;搅拌时间越长,泡沫钻井液的稳定性越好,在2h后基本达到稳定。     

车西北带深探井复杂情况分析与井身结构优化

胜利油田车西北带位于济阳拗陷车镇凹陷车西洼陷北部,该井区有两套储集层：沙三下砂岩和沙四上砾岩,各井地层剖面和岩性相近．完钻层位沙三下或沙四段。     

胜利油田低渗油藏表层套管优化设计研究

针对胜利油田低渗油藏的地质特征,在地层环境相对清楚,能够保证安全钻井井控的前提下开展了表层套管优化设计研究,用φ273.1mm套管替代φ339.7mm套管、开眼用φ346.1mm钻头替代φ444.5mm钻头,使得套管尺寸缩小了19.61%,井眼尺寸缩小了22.14%。研究分析表明,相同条件下,φ273.1mm套管柱比φ339.7mm套管柱强度更高,抗拉安全系数提高了10.58%～10.81%,抗挤安全系数提高了39.81%～39.67%,抗内压安全系数提高了14.29%。现场应用结果表明,采用φ273.1mm套管作为表套的井身结构优化设计方案可行,既能保证钻井井控安全,又能满足后期采油作业的要求,同时降低了钻井综合成本,达到了低渗油田高效开发的目的,具有重要的应用价值。     

胜利油田车西北带深探井井身结构分析与优化

钻井工程设计是钻井施工的综合性技术指导文件, 井身结构设计是钻井工程设计的重要内容之一。胜利油田车西北带深层多压力体系并存、 低承压砂岩层连续发育、 钻井液密度窗口窄, 钻井过程中出现井漏、 井涌、卡钻、 套管断裂等复杂情况。文章总结分析了车西北带深层原井身结构的不足和施工中存在的问题, 提出了井身结构优化后方案, 现场应用取得了良好的效果。     

普光气田大湾区块井身结构优化设计

普光气田大湾区块是普光气田重要的产能接替区。针对原区块井身结构设计方案投资太高的问题,提出了3套优化设计方案,对其使用条件进行了论述,并进行了可行性和风险论证分析,优选出最佳方案。