环境友好润滑剂研究工作总结与展望

以开发环境友好润滑剂为目的，在自然科学基金的资助下，自1997年起进行了连续的研究工作，主要内容有：以改善基础油的氧化安定性为目的，采用多种化学方法对植物油进行了结构改造；进行了抗氧添加剂的筛选和基础油氧化机理的初步研究，得到了一些有价值的数据和理论结果；合成了几个系列的极压抗磨添加剂，并考察了它们在基础油中的摩擦学性能，发现了添加剂分子结构与其性能之间的一些规律性联系，并得到了几个抗磨减摩效果很好的添加剂，为今后的开发工作打下了一定的基础。     

KH150BS加氢油在工业闭式齿轮油中的应用

以中国石油克拉玛依石化分公司生产的KH150BS加氢油在“昆仑”工业闭式齿轮油中进行应用。结果表明:用KH150BS加氢油调制中、重负荷工业齿轮油具有抗乳化性好、对极压抗磨添加剂的感受性好等优点,经过滤后,其清洁度可达到NAS 6级。     

磷氮型极压抗磨添加剂在润滑油中的应用现状和发展趋势

对国内外磷氮型添加剂在润滑油中的应用现状进行了文献综述，详细介绍了磷氮剂的制备方法、应用范围和良好性能，总结了一些文献中关于磷氮型添加剂作用机理的报道，并对其发展趋势提出了一些看法。     

高压硫化异丁烯的研制

通过一种工艺简单，生产成本低，污染小的新方法－高压法制备了性能优良的硫化异化丁烯添加剂，并对其合成工艺进行了深入探讨，考察了反应温度，时间，配料比等因素对目标产物的影响，确定了优化的工作条件。对产品的性能硫烯进行了比较，产品在齿轮中具有广阔的应用前景。     

高压硫化异丁烯的中试合成研究

高压硫化异丁烯的中试研究考察了实验室合成工艺的可行性 ,确定了精馏工艺条件 ,对废物料进行了循环使用 ,为工业试验和工业生产提供了必要的依据     

有机硼酸酯在菜籽油中的摩擦学研究

为研究含活性元素硼的化合物作为可生物降解润滑油添加剂的摩擦学作用机理，合成了3种结构简单的硼酸酯，用四球机考察其在菜籽油中的摩擦学性能。结果表明，这类添加剂在菜籽油中具有良好的极压性和一定的抗磨减摩能力。同时利用X-射线光电子能谱(XPS)分析钢球磨损表面化学元素的电子结合能及其存在形式，在此基础上初步探讨添加剂的摩擦学机理。     

高碳烷基酚皂化过程的动态研究

采用动态研究方法,在200 L间歇搅拌罐进行高碳烷基酚与NaOH水溶液皂化反应的工程研究,利用在线水分分析仪,连续测定了反应的“特征变量”——水质量分数,定时采样、离线用红外光谱仪分析产物组成、计算烷基酚转化率,研究了反应过程中转化率与“特征变量”之间的关系,进而优化了工艺。研究确定:体系水质量分数2％左右为皂化反应起始点、2％-0．06％为皂化反应阶段,体系水质量分数<0．06％以后,反应不再向右进行;建立了烷基酚转化速率与体系水质量分数的关系,以及脱水速率对烷基酚转化率的影响:在关键反应阶段脱水质量速率-dw/dt保持在5 000×10-6·h-1左右,能够获得烷基酚转化率95％以上的产物,而-dw/dt超过 10000×10-6·h-1,只能获得转化率70％左右的产物,脱水速率越高,所能达到的转化率越低。结果还表明,上述反应的速度控制步骤是传递,NaOH保持在水溶液状态,Na+才能与烷基酚提供的OH-结合生成烷基酚钠,因此,脱水过快会使NaOH成为结晶析出而不能继续参与反应。