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研究了Gemini表面活性剂QX-1在渤海油砂上的吸附机理,并与DTAB进行了对比;同时考察了注水矿化度和p H值对QX-1吸附的影响。结果表明,当温度为194 K时,QX-1在渤海油砂上的饱和吸附量为15.1 cmol/kg,约等于渤海油砂的CEC值,阳离子交换吸附是主要的吸附机理。吸附等温线更符合Langmuir模型。QX-1在渤海油砂上达到平衡吸附的时间为8 h左右,吸附速率较DTAB慢。其饱和吸附量随温度的升高而降低,吸附属于放热反应。另外,随着矿化度的升高,吸附量下降,而p H值对吸附量的影响较小。 相似文献
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针对塑料生产废水成分复杂、色度高等特点,采用混凝-O3/H2O2氧化联合工艺处理,工业塑料废水混凝沉淀分离后,在温度25℃、pH 7、双氧水0.6 mL/L、臭氧(O3)浓度17.28 mg/L条件下氧化反应30 min,出水CODCr为20.49 mg/L,满足工业塑料废水的排放要求,为塑料制造业生产废水降解提供了新的技术手段。 相似文献
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随着公路养护里程不断增加,沥青路面预养护雾封层技术在沥青路面养护中的应用越来越广泛。文章针对雾封层技术特性,以自制的乳化沥青为基料,制备出一种强渗透性沥青路面养护剂。通过正交实验及单因素分析得出,在稀释剂掺量4%、改性剂掺量16%、渗透剂掺量2%时,制备出养护剂的渗透性能最佳。同时黏度和粘附性试验结果显示,其标准黏度C25,3=16s,粘附性良好,说明使用该养护剂时消耗不会过大,能满足车轮的磨耗和水损害等的要求。进一步通过路用性能测试,使用该养护剂雾封层施工后渗水系数降低86.65%,抗滑摆值和构造深度有所下降,但均满足技术要求,养护后路面构造深度均匀,提高了行驶安全性;取芯试验的平均渗透深度达7.02mm,属于最高等级Ⅰ等级渗透性雾封层材料。 相似文献
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丁苯胶乳改性乳化沥青的制备及其性能 总被引:1,自引:1,他引:0
以克拉玛依90号重交通道路沥青为基质沥青,采用丁苯(SBR)胶乳为改性剂,分别筛选了三种不同种类的乳化剂及稳定剂制备SBR改性乳化沥青,对制备中影响SBR改性乳化沥青性能的因素进行了考察,并测试了SBR改性乳化沥青的存储稳定性及其它性能。结果表明,采用乳化和改性同时进行的工艺,在乳化溶液pH值为5~6、油温120℃、水温60℃的条件下,按油水质量比5:5、B乳化剂1.0%、SBR胶乳3%(干基)、氯化铵0.20%的组分质量配比制备的改性乳化沥青达到交通部JTGF40-2004的质量要求。采用复合乳化剂可节省乳化剂用量约30%。 相似文献
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人才培养质量在很大程度上取决于人才培养模式,石油和化学工业生产过程的特殊性,对从业人员综合素养及技能的要求更高,创新高职石化类专业人才培养模式势在必行。本文重点分析了几种典型的高职石化类专业人才培养模式,归纳了它们的共同点,为同类院校在构建石化类专业人才培养模式时起到一定的借鉴作用。 相似文献
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随着我国公路建设的快速发展,沥青路面的养护倍受大家关注,预防性养护在路面维护中成为一种高标准的养护方式。沥青乳液广泛的应用于道路的预防性养护中,特别是乳化沥青,乳化沥青的出现是沥青使用史上一次重大变革,稀浆封层、微表处、雾封层等技术都是乳化沥青在沥青使用方式上的进一步延伸。 相似文献
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埕岛近海油井的地层采出液有近80%状液形式存在,采出液的稳定性很大程度上取决于由天然乳化剂形成的界面膜,因此目前针对采出液破乳的研究,主要集中在破乳剂对界面性质的影响上。文章通过研究常规破乳剂的机理、合成改性的方法,合成了针对胜利海上油井的新型高效原油破乳剂SNT-05行破乳试验取得成功后,进一步进行了现场解堵试验。现场试验后的追踪检测对于海洋采油厂几口典型的油井增产十分明显,几口油井平均有效期已经超过一年,经济效益十分显著,其成果对于相似油田的油井管理、堵塞原因分析、施工工艺技术研究、解堵剂研制和解堵选井及化学解堵施工具有重要参考价值。 相似文献
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一流专业建设标准为开展教育教学评估提供准绳.没有国内一流难有世界一流,文章对照工程教育形成的国际协议《悉尼协议》,研制出具有我国特色的国际认证标准体系,探讨了高职石油化工技术一流专业建设标准的七个要素,对其他同类院校专业建设可起到借鉴作用. 相似文献
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沥青路面预防性养护方法雾封层技术,具有高效、低耗、低成本的优点,值得在国内重点推广应用。雾封层材料是关键,较传统沥青乳液材料相比,新型雾封层材料含有再生剂成分。目前国内对雾封层的应用技术尚无统一的标准和规定,本文分析探讨了新型雾封层材料的设计,包括原材料选择、制备工艺、质量指标、性能检测,以利于促进该项技术的推广和应用。 相似文献