张力腿平台总体尺度规划研究

张力腿平台总体尺度规划研究对我国南海深水油气开发具有重要意义。从平台功能要求、系统设施、总体布置、重量控制、船体和张力腿尺寸设计以及平台总体规划流程等方面阐述了张力腿平台总体尺度规划中需要考虑的基本内容。平台的总体尺度规划是张力腿平台设计中最基础的工作。张力腿平台对整个系统的平衡要求严格,整个系统的布置、尺寸等对重量的变化十分敏感,而且平台对于有效荷载的可调余量非常有限,因此一个有效的初始总体规划至关重要。     

探索海上油田油气储运中的管道防腐蚀技术

能源是作为影响社会经济发展、国家稳定以及安全等方面的一项重大战略问题。因此,于当前国家的能源战略之中,海上油田油气储运方面的构建以及发展,将直接关乎到我国目前以及未来经济的长远发展。从而,油气采集以及油品市场发展跟开放,也促使油气储运方面成为目前国家、企业以及社会方面的投资重点。     

明珠号FPSO串靠艉输改造方案研究

明珠号FPSO原采用旁靠外输方式,该方式对外输环境条件要求相对苛刻,外输作业时单点系泊力较大。明珠号投入BZ25-1油田生产后外输频次加大,为降低外输风险,拟将明珠号FPSO由旁靠外输改为串靠艉输。首先对明珠号FPSO串靠艉输改造方案进行了研究,论证了串靠艉输方案对周边油田设施的影响,并对艉输软管方案进行了比选,推荐了简易系泊+漂浮输油软管外输方案;而后较为详细地论述了上述外输方案中系泊系统、外输软管系统的设计,对穿梭油轮的要求等,并制订了风险应对措施。     

CAESARⅡ在压力容器管口应力分析中的应用

论述了压力容器管口应力分析的基本理论,介绍了云图曲线法与WRC107两种常用的管口应力校核方法;以某闭式排放罐为例,将容器本体及支墩建入模型,用WRC107有限元分析方法进行校核,并对相应边界条件的选择进行了论述;分析总结了降低容器管口应力的常用方法,最终推荐一种较为合理的容器管口连接管道的布置方式。     

固定式海洋石油平台管道应力分析方法

文章依据标准规范和相关书籍文献,结合多年来固定式海洋石油平台项目的管道应力分析经验,总结了海洋石油平台管道的应力分析方法、要求及特点。海洋石油平台的应力分析主要依据ASME B31.3规范,ASME B31.4/B31.8规范第八章,以及DNV-RP-D101推荐做法。分析方法涉及静态分析、动态分析和疲劳分析等三个方面。主要分析管道包括油气系统管道、高温热油管道、低温放空管道、大型泵和压缩机连接管道、火炬臂管道、消防管道、栈桥管道和海洋立管管道等关键管道系统。分析内容主要包含管道应力、管道位移、法兰泄漏校核、支架载荷、设备管嘴载荷和管系模态自然频率等。     

海洋石油平台栈桥管线布置分析

海洋石油提取和运输是缓解当前我国化工石油资源紧张的重要途径之一。海洋石油平台栈桥以及管线布置的合理性和科学性直接决定了海洋石油提炼效率,与石油化工厂的经济效益息息相关。针对当前海洋石油平台栈桥的布置特点展开分析,重点指出管线布置的问题所在,希望能够合理布置埋设管线,保证石油提取的效率。     

海洋石油平台管道布置设计与研究

目前全球的汽车、飞机等交通工具的动力来源都是石油,石油在地球上的分布较为广泛,陆地上存在大量的石油,海洋深处也有着极为丰富的石油储量。为了促进海上石油的开采,有必要在海洋中建立石油管道。下面围绕平台管道展开讨论,对其布置设计和局部管道的布置进行详细介绍,对布置中存在的问题进行深入探究,希望对相关单位的海洋石油开采工作提供一定参考。     

海水中极化电位对X70钢氢脆敏感性的影响

为探索X70钢最大阴极保护电位,采用电化学测试和慢应变速率实验（SSRT）并结合断口扫描电镜观察,研究了低温低溶解氧和常温海水中阴极极化电位对X70钢氢脆敏感性的影响.结果表明：相对常温海水,X70钢在低温低溶解氧海水中的析氢电位正移;随阴极极化电位的负移,X70钢的最大抗拉强度、屈服强度增加且氢脆敏感性增加;在低温低...     

深水半潜平台船体管道应力分析

深水半潜平台作为大型深水浮式结构物,是集油气处理、储卸油、供电、人员生活等多功能于一体的深海油气综合开发处理中心,国内针对深水半潜平台的设计还处于起步阶段,特别是在深水半潜平台船体管道应力分析方面仍面临着巨大挑战.基于CAESAR Ⅱ软件,以ASME B31.1为计算评判标准,研究了适用于船体管道应力分析的计算标准,给...     

海洋油气平台模块化设计及一体化建造

基于南海EP18-1WHPA平台设计实践,本文系统介绍了模块化设计方法,该方法可变传统顺序建造为模块化并行建造,拓宽了建造工作面并解决了常规项目中设计图纸与建造需求不同步的难题。详细设计前期确定总体建造方案,基于建造方案在三维设计阶段将整个平台拆分为多个独立模块,并分模块提供图纸、材料等设计文件,在项目工期紧张情况下实现了设计图、料与建造需求的良好匹配,提升了建造效率,并大幅降低了工程成本。