多掺炼新疆渣油的催化裂化工业生产技术

兰州石化公司以加工新疆原油为主，重油收率高，平均在37％左右，所生产的重油主要靠催化裂化装置来加工，多余部分以低附加值重油出厂。随着涩宁兰天然气工程的逐渐建成，低附加值重油出厂将受到严重威胁，因此，催化裂化装置加工重油显得尤为重要。兰州石化公司炼油厂1.2Mt/a重催装置通过采用先进技术进行改造，使重油掺炼比由41.52%提高到52.20%，提高了10.68个百分点，年多加工重油14.95万t，产品收率达到79.20%以上，能够灵活调节产品结构，创造了良好的经济效益。     

兰州石化分公司3Mt／a柴油加氢、50dam^3／h制氢装置实现一次开工成功

兰州石化分公司新建的3Mt／a柴油加氢装置和50dam^3／h制氢装置是兰州石化分公司柴油质量升级的关键装置,两套装置于2010年12月20破土动工,经历一年多的建设和开工准备,分别于2012年5月31日和4月6日投油实现一次开工成功。     

LVR—60渣油催化裂化催化剂的工业应用

介绍了LVR－60渣油催化裂化催化剂在兰州炼化公司1．2Mt/a重油催化裂化装置上工业应用的情况,结果表明,当LVR－60催化剂达到系统藏量80％后,可使重油掺炼比提高4．27个百分点,达到45．79％,在掺渣比上升的同时,油浆、干气产率明显下降,分别降低0．37个百分点和1．86个百分点,（轻质油＋液化气）收率上升2．83个百分点,具有可观的经济效益。     

钠钙污染对催化裂化生产的影响

催化裂化原料中钠、钙等金属元素的含量较高时会导致催化剂结块、中毒。分析了催化裂化催化剂钠钙中毒机理,并提出了预防对策。     

催化裂化油浆系统运行中的问题及对策

针对影响催化裂化装置油浆系统长周期运行的因素,结合兰州炼化公司两套催化裂化装置在运行过程中出现结焦,堵塞等问题,报道通过改进工艺流程,优化操作条件如降低分馏塔层的温度及液面,增加油浆换热时的线速,及采用油浆阻垢剂等技术,可以使油浆系统长周期运行。     

FCC汽油烃重组生产高辛烷值汽油并联产乙烯裂解料

采用烃重组技术处理催化裂化(FCC)汽油(已经过加氢脱硫处理),既可获得质量满足国Ⅲ、国Ⅳ标准且研究法辛烷值比加氢前提高2个单位的汽油,同时联产可作为优质乙烯裂解原料使用的烷烃.蒸汽裂解评价结果表明,以烃重组C≥6石脑油为原料,三烯收率大于48％,m(丙烯)/m(乙烯)约为0.5.烃重组技术不仅可显著提高炼化一体化程度,还可为炼油厂优化FCC、重整等生产装置,增产高附加值产品增加机会,经济效益显著.     

MIO技术的工业应用

由石油化工科学研究院开发的ＭＩＯ新工艺在兰州炼油化工总厂第一套催化裂化装置上进行了工业生产。用新疆重质馏分油，在掺炼渣油２２．４３％的情况下，使用ＲＦＣ催化剂的ＭＩＯ工艺运转结果表明，“三烯”（丙烯＋丁烯＋戊烯）产率达到３１．４２％，其中异丁烯和异戊烯的产率达到８．８５％，还可以获得ＭＯＮ为８１、ＲＯＮ为９４的高辛烷值汽油。１９９６年全年多增加效益２４７８万元。