加油设备模块化设计初探

分析了加油设备的功能，探索了加油设备模块化设计的一般方法。并在建立加油设备功能模块的基础上，进行了加油设备的优选和基型、变型设计。     

利用ObjectARX 2000 开发AutoCAD 2000中特殊线型绘制命令

在VC6.0环境下利用ObjectARX 2000对AutoCAD 2000进行二次开发,实现了在CAD中利用自己的命令方便地绘制出线型、颜色及图层均定制好的多段线,极大减少了AutoCAD制图人员在设计过程中大量重复的手工劳动。并可给利用ObjectARX工具对AutoCAD进行二次开发的人员一定的借鉴。     

利用ObjectARX 2000开发AutoCAD 2000中特殊线型绘制命令

在VC6．0环境下利用0bjectARX 2000对AutoCAD 2000进行二次开发，实现了在CAD中利用自己的命令方便地绘制出线型、颜色及图层均定制好的多段线，极大减少了AutoCAD制图人员在设计过程中大量重复的手工劳动。并可给利用Object ARX工具对AutoCAD进行二次开发的人员一定的借鉴。     

微波辐射润滑油脱酸精制方法的研究

提出一种新的润滑油脱酸精制方法——微波辐射法。考察了精制过程中的最佳实验条件为：在复合溶剂中剂A量为环烷酸用量的1．35—1．4倍、剂油体积比0．18—0．23：1、压力0．15MPa、恒压辐射时间3—5min、微波功率375W、静置时间25min时，可将润滑油的酸值由0．6mgKOH/g降至0．0288 mgKOH／g，达到Q/SHROO1-95规定的润滑油质量标准(小于0．05mgKOH／g)，且润滑油回收率达到99.5％。该精制过程节省时间、耗电量小、不产生“三废”，有利于环境保护。     

利用液流浮力实现储油区排水隔油

目前,多数油罐是用设在其底部的排污放水管和手动闸阀进行底水排放作业,油库的罐区、罐室及坑道的排水系统也是靠人工操作、定期或不定期地开关放水阀来排水。这种操作方式容易导致油水混排甚至跑油事故,造成环境污染和安全隐患。针对这一问题,对排水系统的通断控制方式进行研究,提出一种用液流自身提供的动力实现排水隔油的技术。该技术利用液流浮力变化驱动浮体升降来控制排水通道的开闭。文章介绍了排水隔油装置的原理、结构和设计技术要求。实际应用表明,该装置既能及时有效地进行排水作业,又能准确可靠地适时阻隔油品外流,用于成品油库罐底水排放及罐室坑道排水系统效果良好。     

微波辐射法原油脱水的研究

简要介绍了微波辐射法原油脱水的原理，采用SH9402微波反应系统对含30％的辽河原油油样、大庆原油油样系统地进行了微波辐射法脱水研究，分别考察了微波辐射时间、压力、功率对脱水率的影响，得出了最佳脱水条件；微波功率375W，系统压力0.5MPa，微波辐射时间为10min。采用同样方法对含水率30％，40％，60％的大庆原油高稠油在微波辐射时间11min、微波功率375W的条件下得出的最佳系统压力也为0.5MPa。原油脱水采用微波辐射法有高效、快速、节能的优点，可望工业应用。     

加油设备模块划分方法研究

在加油设备模块化设计过程中 ,传统的模块划分方法在很大程度上依赖于设计经验 ,往往带有较大的主观性和盲目性 ,因此可靠性低 ,实用性差。针对上述问题 ,尝试采用计算子功能之间的相关度来进行加油设备模块划分。通过对加油设备的功能分解、子功能之间相关度计算并对功能进行合理整合 ,建立了加油设备的模块体系。该方法为加油设备模块划分提供了数学依据 ,避免了模块划分过程中的主观盲目性 ,并已在某新型加油设备的模块化设计中得到了应用 ,取得了较好的效果     

离心泵的优化选取

讨论了用合适的富裕系数结合管路特性以及直接用管路特性选泵的方法。根据调整调节流量的特点，提出了离心泵的优化选取方法。     

基于虚拟样机技术的加油车设计

根据虚拟样机设计技术特点,详细分析了加油车管路系统零部件的结构特征和设计信息组成规律,阐述了加油车的虚拟设计结构系统,以及虚拟设计系统涉及的关键技术和应用软件的开发方法;对加油车管路系统关键零部件进行了三维建模、管路系统虚拟装配、车载油罐性能仿真分析,为虚拟设计技术在油料设备的应用打下基础.