创建"学习型组织"模式探讨

学习型组织是一个能使组织内的全体成员全身心投入并有持续增长学习力的组织.美国麻省理工学院彼得·圣吉博士(Peter Senge)在创立"学习型组织"理论中指出:"未来世界最成功的企业将是学习型组织,因为未来唯一持久的优势,是有能力比自己的竞争对手学习得更快更好的企业";"真正出色的企业,将是能够设法使各阶层人员全心投入,并有能力不断学习的组织".     

胜利海上油田海底电缆悬空损伤分析及保护装置设计

胜利海上油田海底电缆悬空损伤,是影响海上电网平稳运行的最大安全隐患,详细论证和分析了涌浪载荷作用受力和涡致振动,认为涡致振动是造成海缆悬空损伤破坏的主要原因。为避免海底电缆悬空损伤,设计新型海底电缆保护装置,经过环境载荷计算、涌浪受力和装置的强度分析,提出了新型海底电缆保护装置的规范要求,达到了保护海底电缆免受损伤的目的。     

连续式碳纤维自发热机场道面温升规律试验研究

针对布置连续式碳纤维线的自发热机场混凝土道面,分别制作了内设6K、12K、24K发热线的水泥混凝土板,并在不同室外环境、不同输入功率下进行了温升规律现场试验。试验结果表明:1距离发热线越近,温升越快,温度越高;2发热线间距为10cm时,板面不同位置的温差在3℃以内,温度均匀性良好;3温升效果主要由输入功率决定,当环境温度在-10℃且输入功率为382W/m2时,3.5h后板面温度即可超过3℃;4自然环境对板面温升影响显著,板面温度变化与环境温度变化趋势一致,环境温度降低3℃,板面温度将会随之降低20%以上;5混凝土道面板散热慢,可以利用余热进行融雪化冰。     

连续式碳纤维自发热机场道面融雪化冰试验研究

为研究布置连续式碳纤维线的自发热机场混凝土道面的融雪化冰规律,制作了内设6K、12K、24K发热线的水泥混凝土板,展开不同功率、不同厚度等条件下的室外融雪化冰试验,并进行了机理分析。结果表明,1在板内设置隔热层可以减少混凝土板的蓄热量,提高融雪化冰的效率;2输入功率和冰雪厚是决定融雪时间以及耗电量的主要因素,一定范围内,功率每增加50W/m2,化雪时间缩短1.14h,节省电量0.25k W·h/m2,雪厚每增加1cm,化雪时间延长0.69h,耗电量增加0.35k W·h/m2;3对道面进行提前预热不仅可以避免道面积雪,而且通过采用间歇式供电可以节约能耗。     

海底电缆修复工艺及方法

分析海底电缆故障原因,介绍故障后的维修方法,并提出防止海底电缆故障及故障时测量误差的方法。     

基于序贯博弈的Ad Hoc网络功率控制算法

针对分布式拓扑结构的Ad Hoc网络,将用户处于异步竞争方式下的功率控制问题抽象为动态博弈模型,通过多步迭代的逆向归纳法,逐步分析了两用户组及多用户组下的序贯博弈过程。并提出一种分布式的功率控制博弈算法,有效求解了用户发射功率的均衡策略,来优化用户之间的并发传输能力,提高频谱效率。仿真实验表明,建立基于序贯博弈的功率控制过程,能够有效地减轻用户之间的干扰影响,提升用户接收信干噪比质量,从而改善了系统吞吐率性能收益。     

话题驱动移动模型

Ad Hoc网络中人群的移动具有趋同性和弱耦合的聚散特性,现有的移动模型对此存在一些研究,然而缺乏对群组变化行为的描述。文中提出话题驱动模型（Topic Driven Mobility Model,TDMM）,使用人与话题的关系模型描述人的行为状态,对节点形成群组的驱动因素进行了研究,更好地刻画了Ad Hoc网络中群组的行为变化特征。通过对部分模型参数进行选取模拟了松散协作的应用场景,仿真结果表明,模型能够体现符合人群的社会性特征,同时能有效地描述节点聚散的运动过程。