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1.
CFRP压力容器固化成型过程中边界条件的确定   总被引:1,自引:5,他引:1  
文中应用总放热系数等效考虑了CFRP压力容器固化过程中热压釜辐射与对流边界条件。将有限元法引入瞬态热传导的反问题,根据试验测量的温度曲线,并结合最优化理论确定合理的热压釜热边界条件。结果表明:平板试验得到了总放热系数序列,其计算温度与测试温度的最大温差为0.147℃。由此,可以将得到的总放热系数序列作为CFRP压力容器固化成型过程的等效热边界条件,为其固化成型的数值模拟提供计算基础。  相似文献   
2.
介绍了钱家营矿业公司-600m岩石回风上山施工中采用的炮眼布置、各眼装药量、爆破方式及锚网喷支护方法。  相似文献   
3.
<正>在新时代和新使命的感召下,本文就当前国有企业基层党组织存在的问题,提出做好基层党组织党建工作的几点措施。要开启新征程,迎接新挑战,抓住新机遇,做好新时代下的党建工作。党的十九大是党和国家事业发展史上的一个重大里程碑,是迈向中华民族伟大复兴的重要一步。习近平总书记所作的报告极具震撼  相似文献   
4.
为了研究在不同卸荷量影响下,岩石的应力应变关系和蠕变模型参数的变化规律,采用MTS815.02试验机对砂岩进行室内分级非等卸荷量蠕变试验研究,并通过建立考虑卸荷量的变参数本构模型,与试验数据进行对比验证。试验结果表明:在同一试验条件下,随着每一级卸荷量的增大,其瞬时应变量和卸荷量等差比也越大,岩石更快进入加速蠕变阶段且蠕变时间变短,最终岩石破坏变形量越大、破坏更彻底;基于试验结果对各卸荷量各时刻下蠕变参数进行拟合分析,可以较好地反映岩石内部损伤演化规律和结构劣化,并较好地描述原有西原体难以描述的阶段,说明了所建立考虑卸荷量影响下砂岩变参数蠕变模型是合适可行的,同时,对巷道围岩支护理论以及卸荷过程中岩石失稳破坏形式分析具有指导作用。  相似文献   
5.
为了解决地铁工程中金属材料腐蚀的技术难题,本文采用纳米酚醛复合材料取代传统的金属材料,制备电缆支架的底座和托臂,研制了一种新型地铁隧道用可调式电缆支架。该新型电缆支架具有良好的耐火阻燃性能,在280℃的温度下保温0.5 h后弯曲强度保持率≥90%。在3倍于实际使用载荷的受力情况下的最大变形只有4.5 mm,安全系数介于3.4~15,能完全满足设计和使用要求。该新型电缆支架的设计与开发为地铁隧道用电缆支架的应用提出了一种全新的方法和思路。  相似文献   
6.
本文针对绿色生态理念相关内容展开论述,结合绿色生态视角下校园建筑设计原则,通过研究建筑群体规划、建筑平面规划、建筑空间规划、围护结构规划、建筑立体绿化、应用绿色建材、利用可再生资源等策略,其目的在于优化校园建筑设计内容,营造良好的校园学习环境.  相似文献   
7.
复合材料螺旋桨性能研究的重要方法之一是流固耦合分析方法,求解流固耦合方程能够获得复合材料螺旋桨的水动力性能与结构响应。通过对国内外复合材料螺旋桨流固耦合分析方法的总结和归纳,分别介绍了主流的流固耦合分析方法——VLM/FEM流固耦合方法、BEM/FEM流固耦合方法和CFD/FEM流固耦合方法,同时对其研究内容和发展现状进行了简单阐述,展望了未来复合材料螺旋桨流固耦合分析方法研究趋势,为进一步研究复合材料螺旋桨流固耦合方法提供了参考。  相似文献   
8.
碳纤维树脂基复合材料(CFRP)层合板的疲劳性能决定了结构的安全性和可靠性。其寿命预测的研究具有重要的工程意义。依据碳纤维复合材料拉压疲劳试验标准,对含孔国产碳纤维CCF300/QY8911复合材料进行了5个不同应力水平下拉压疲劳试验,分析了疲劳试样断口,表征了中央含孔国产碳纤维CCF300/QY8911复合材料在疲劳载荷作用下的破坏过程,获得含孔复合材料层合板的条件疲劳极限,在此基础上,建立了复合材料的S-N曲线。利用该曲线可对中央含孔复合材料进行疲劳寿命预测。10^6下的条件疲劳极限为平均应力的48%(即150.3MPa)。  相似文献   
9.
通过对混凝土徐变作用机理及影响因素的分析,指出徐变可消除钢筋混凝土内的应力集中,使应力较均匀的重新分布,对大体积混凝土能消除一部分由于温度变形所产生的破坏应力,但在预应力混凝土结构中,徐变将使混凝土的预加应力受到损失。  相似文献   
10.
研究了电脉冲处理对FeMnSiCrNiNbC合金形状记忆效应的影响,并对其微观机理进行初步探讨.结果表明,Fe17Mn5Si8Cr5Ni0.5NbC合金经5%预变形,300 V,1 Hz电脉冲处理13次后形状回复率达到80%,比800℃时效1000s获得的最大值提高12%.SEM分析表明,电脉冲处理可在极短的时间内加速诱导大量、细小的NbC颗粒在基体内析出,进而有效地改善了合金的记忆性能并提高了效率.  相似文献   
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