通用型FPSO上部模块界面原则研究

本文首先介绍了通用型FPSO上部模块界面研究的目的与意义;接着,介绍了通用型FPSO上部模块典型工艺系统流程、总体布置、结构的主要方案;随后,从系统流程、总体区域、结构、电仪讯系统设置4个方面出发,论述了FPSO上部模块与船体及水下生产系统的界面原则;最后,总结和展望了后续开展相关界面原则的研究。     

新型Drain Box设计与应用

本文首先介绍了目前国内海上油气田设施开排系统设计的工艺设计流程的原理及应用特点,随后通过对比分析介绍了一种新型Drain Box的设计与运用,最后对该新型Drain Box的创新点进行了分析和介绍,并对其推广与应用前景进行了展望。     

管道吊架校核方法和计算程序的开发

基于管道吊架在管道应力校核中的重要性及手工校核吊架受力的繁琐性和不准确性的现状,分析吊架的受力,利用可视化软件Visual Basic.NET编制了管道吊架校核软件,以达到吊架校核的快捷性和准确性,提高设计质量和进度。     

CAESARⅡ在压力容器管口应力分析中的应用

论述了压力容器管口应力分析的基本理论,介绍了云图曲线法与WRC107两种常用的管口应力校核方法;以某闭式排放罐为例,将容器本体及支墩建入模型,用WRC107有限元分析方法进行校核,并对相应边界条件的选择进行了论述;分析总结了降低容器管口应力的常用方法,最终推荐一种较为合理的容器管口连接管道的布置方式。     

老油田加密井网密度计算方法

以新疆油田分公司老油田为例，从谢尔卡乔夫公式入手，结合经济评价期的研究，推导出计算老油田经济极限井网密度和老油田最优经济井网密度计算方法，该方法对老油田井网加密，特别是高含水期老油田零星井加密具有较强的实用性，作用该方法可使决策者最大程度地规避开发投资的风险。     

商业储量、商业油流基本定义及计算方法

根据国内外资料调研提出了商业储量、商业油流的基本定义;商业储量的计算方法是在国际较通用的现金流量 方法上提出和建立的;商业油流的计算方法是在准噶尔盆地十年来经济评价的基础上,特别是根据在近年来经济极限 研究基础上建立起来的现金流量法和经济极限法而提出来的。方法简便实用,可在石油系统各油田推广应用。     

船舶尾轴承变形对其承载能力影响的理论及试验研究

由于船舶螺旋桨的较大重力的作用,螺旋桨轴和尾轴承易发生变形,改变了尾轴承与螺旋桨轴颈之间的间隙分布,在尾轴承中心线与螺旋桨轴颈中心线之间形成一个变形角。对轴承油膜承载能力与轴承变形角之间的变化关系进行了数值计算,计算结果表明：随着变形角的增大,轴承的油膜承载能力会增大,继续增大变形角,轴与轴承发生部分刚性接触,承载能力迅速增大。同时通过在船舶轴系模拟试验台上测试了轴承油膜压力与变形之间的变化曲线,验证了计算结果的正确性。     

转子-轴承-密封耦合系统的非线性振动特性研究

结合短轴承非线性油膜力模型和Muszynska密封力模型,运用数值积分方法分析了转子-轴承-密封耦合系统的非线性动力学特性,针对转速对耦合系统动态响应的影响进行了仿真计算,并利用转子中心分岔图、轨迹图、Poincare映射图、功率谱图分析了耦合系统的非线性动力学特性.理论分析表明:随着转速的变化,耦合系统呈现复杂的动力学行为,产生了包括单周期、3倍周期、拟周期等振动现象.     

基于MATLAB的混合摩擦工况下机械密封动态特性研究

考虑机械密封动环和静环端面的粗糙度,同时考虑动环和静环端面摩擦生热和两端面问液膜的粘性热作用,建立了混合摩擦工况下机械密封的数学模型,并结合ANSYS与MATLAB软件对模型进行求解.结果表明:机械密封在启动过程中密封端面内侧温度不断升高,热膨胀作用使得接触压力逐渐增大;外侧温度也有所增加,但增加的速度较内侧慢,内外侧的温差逐渐增大;液膜厚度由内向外逐渐变大,总的液膜力逐渐增大,而总的接触力逐渐变小,接触区域也随之减小,当密封环达到热量平衡时,机械密封也达到平衡状态.     

边际分析理论在油田开发生产经营中的应用

根据油田开发过程中存在的边际利润递减和边际成本递增规律,将边际分析原理应用到经济学中,在准确预测油气开采成本及油田开发指标的基础上,建立了油田经济产量及经济可采储量预测模型。通过对某油区年度配产及八区侏罗系和三叠系油藏的试算研究,验证了该方法的实用性和可行性。