TZJ40/2250拖挂钻机的研制

根据油田对钻井工程减少作业时间、提高移运速度和降低成本的需要,南阳二机石油装备(集团)有限公司综合了移动式钻机和橇装模块化钻机的结构特点和设计思想,以安全为主,高效和环保为补充,研制开发了TZJ40/2250拖挂钻机。钻机采用了半挂车行车制动、半挂车转向控制、液压盘式刹车和液力传动箱等关键技术,大大提高了钻机的自动化程度。出口和现场应用表明,该型钻机不仅具有结构简单、安全可靠和设计紧凑等优点,而且具有移运方便和使用范围广等不可比拟的优势。     

低温钻机用焊接工艺

通过研究常温钻机的焊接工艺,进而提出低温钻机的焊接技术,在不同环境下通过改变焊接电流、电压、速度、预热温度、层间温度、热输入量及焊后保温等措施,杜绝焊接缺陷的出现。本低温钻机的焊接工艺也存在一些不足之处,一些外部因素仍能左右焊接的生产进度,如何剔除这些外部因素保证生产进度成为下一步的研究方向。     

LXGFC40型连续管作业机的改进

分析了南阳二机LXGFC40型连续管作业机在油田现场使用的一些不足,研发了一款自制XD40/8×8运载车,改进了井架的设计参数和性能,改用气动绞车,增加作业过程安全性,解决了注入头只能与连续管滚筒呈一字型排列的工作问题。     

超低温移动式钻机传动箱的改进

针对在-45~-20℃超低温环境下钻井作业对移动式钻机的性能要求,对这类钻机的角传动箱、降矩分动箱和转盘传动箱做了改进设计。其中包括:(1)研发并选用一批用于箱体、输入输出轴、齿轮和链轮的耐超低温钢材和密封件;(2)设计了用于三箱的缺油报警系统;(3)设计了温度自控加热系统并增设了保温措施。这些改进推动了超低温钻机的研发。     

直立无绷绳井架车装修井机方案研究

为了满足特殊地区开发丛式井的需要,以冀东端岛的条件为假设,提出了一种新型钻修机.该钻修机吸收了国内外的先进技术,拥有传统车装、撬装钻机的优点.该钻机采用K型井架;在海洋环境下使用,钻台的安装方式不同.该方案不仅适合人工岛的作业要求,也为丛式井作业做出了初步探索.     

ZXJ30CZ/K型钻机的开发研制

为适应丛林、山地、丘陵等特殊地况条件下的油气开发，在总结小吨位车装修井机和大吨位撬装钻机优点的基础上，研制了直立无绷绳3000m车装钻机。该钻机结构简单、性能稳定，能够完成复杂地质条件下的钻井作业，是一种很有发展潜力的钻机。     

LXGFC40型连续油管作业机结构研究

现有的连续油管作业机存在对中井口困难、位移调节范围小、运输不便等缺点.研制了LXGFC40型连续油管作业机.井架为单节桅形双开口结构,液压缸起升,便于对中井口.天车的位置可通过液压力调整,以便调整注入头的位置.前支架的滚杆结构使井架放倒后绞车的钢丝绳受力,便于排绳.试验证明,该作业机能够满足深度2 000 m井的作业要求,适应复杂路况,操作方便.     

ZJ40CZ (B)车装钻机的研制

针对ZJ40CZ (A) 4000m车装钻机传动系统存在的问题,研制了ZJ40CZ (B) 4000m车装钻机。该钻机采用T型并车箱加角传动方式,可降低成本,减少污染源,并且更换维修方便;采用的新型材料不仅可减轻整机质量,而且还能提高钻机强度;水基灭火星装置能彻底根除危险源,满足安全生产的需要。试验及应用结果表明,ZJ40CZ (B) 4000m车装钻机移运性能好,安装方便,钻机最大载荷为2250kN,抗风能力为满立根无载荷时110km/h,符合API和石油行业标准要求。     

ZJ40CZ/K直立无绷绳4000m车装钻机的研制

为了满足丛林、山地、丘陵、沙漠等特殊地区油气开发的需要,设计了直立无绷绳车装钻机。该钻机吸收了国外先进技术和传统车装、橇装钻机的经验,具备优良的技术性能。与传统的车装钻机相比有以下区别:(1)所使用的运载车不同,传统车装钻机使用的是14×8运载车,该钻机使用的是8×8运载车;(2)所使用的井架不同;(3)传统车装钻机使用的是独立钻台,而该钻机使用的是模块结构。实验表明,该钻机除满足4000m钻井的生产要求外,还具有其他钻机所不能达到的工作可靠性,性能稳定性以及复杂路况下的移运灵活性。