胜利油建一公司5000t级滑道船台建成投产

胜利石油管理局油建一公司海洋工程建造基地的5000t级滑道船台工程，经过该公司近一年的施工，已于1996年11月18日成功地将开发三号平台从海中驮上了陆地，并顺利通过工程验收。该船台是目前国内最大的滑道船台，由胜利石油管理局勘察设计研究院设计，可用于把5000t级非自航式钻井、采油、作业平台或船舶从5m深的水中驮到陆地进行检修，也可把在其上建造的平台等下到海中。胜利油建一公司在船台建造过程中实行了项目法管理，不仅保证了船台建造质量、缩短了工期，而且节省投资200万元以上。该项工程的完成，使油建一公司积累了建造大型海洋…     

海底管道泄漏的在线检测技术

随着我国海洋石油的开发,铺设的海底管道也不断增加.在海底管道的运行全过程中,渗漏、穿孔及破裂都会导致管道泄漏.因此,为保证海底管道正常运行,海底管道泄漏的在线检测是十分必要的.很多陆上埋地管道泄漏的检测方法不适用于海底管道,为此,本文介绍了适用于海底管道在线检测常用的直接检漏法、间接检漏法及管内检测器检漏法.     

定向钻进技术穿越河流的施工工艺

本文详细介绍了定向钻进技术穿越河流的三种施工工艺①边钻进边敷设的施工工艺,它适合于较小直径管道的穿越;②正向扩孔、正向敷设的施工工艺;③正向扩孔、反向牵引扩孔且敷设的施工工艺,它适合于较大直径管道的穿越。     

玻璃钢管道在胜利油田采油工程中的应用

结合实例分析油田采出水对钢质管道的严重腐蚀，总结了玻璃钢管道在胜利油田十余年应用中积累的经验，并进行了技术经济分析，认为玻璃钢管道在材料性能、水力性能、工艺性能和工程造价方面有明显优势，因此在油田采油工程中有取代钢质管道的前景。     

滩海油田海底注水管道施工技术

结合滩海油田海底注水管道在施工技术方面的难度介绍施工工艺,报道玻璃钢内涂层保护套的特点和使用效果,总结海底注水管道底拖法施工以及海上接口技术经验。     

小口径管道内补口工艺技术研究

管道内防腐层是控制钢质管道内壁腐蚀的一种经济有效的措施,而管道内补口是管道内防腐层技术应用成败的一个关键问题,补口技术的好坏直接影响到整个防护层的保护效果和使用寿命。对小口径管线,内补口一直是没有很好解决的一项技术难题,本文结合胜利埕岛油田注海水管道的腐蚀控制设计,介绍了小口径管道内补口工艺技术的研究与应用。     

滩海海底管道系统施工工艺

渤海程岛油田海底管道系统是我国首次铺设的滩海海底管道。本文根据胜利石油管理局油建一公司铺设11条海底管道的成功经验，介绍滩海海底管道系统的施工工艺和设备。     

钢质管道内涂层补口及检测补涂机

SL-Ⅰ型钢质管道内涂层补口及检测补涂机,是胜利石油管理局“八五”重点科研攻关项目,经过胜利油建一公司一年的研制,并经工程应用考核,各项技术指标均达到了设计要求,于1991年12月21日通过了中国石油天然气总公司技术鉴定。内涂层补口机是钢管道内涂层补口的专用设备。它由工业控制器控制,自动完成行走、除锈、除尘、喷涂液体涂料等动作;应用同位素或电阻法实现自动定位。启动后,该机自动进入管道内,遇到焊缝时自动停止前进,同时启动钢丝刷子除锈机和液压推杆,液压推杆带动旋转的钢丝刷子完成往复除锈。经过一定时     

钢质管道环氧粉末内涂层配套技术通过鉴定

1991年8月,胜利油田油建一公司研究的钢质管道环氧粉末内涂层及内补口技术,经专家评议,通过了胜利石油管理局组织的鉴定。环氧粉末内涂层采用喷砂除锈、静电喷涂、中频加热、快速固化等工艺,实现了钢质管道内涂层的一次成型,质量达到标准要求,