BYJ18-21/35带压作业机的研制

BYJ18-21/35带压作业机是在国外同类成熟带压作业机结构的基础上,结合国内油田实际井况而研制的带压作业装备。介绍了该带压作业机的主要技术参数、关键部件、工作原理、结构特点及试验情况等。试验情况表明,该作业机具有整体配套性好、功能齐全、各部件协调性高和操作灵活可靠等特点,完全能够满足国内油田的实际作业需要,具有广阔的应用前景。     

海洋钻井分流器系统技术分析与应用

为了提升钻井过程的安全性和可靠性,加快开发具有我国自主知识产权的分流器,介绍了国外几家公司分流器系统的发展情况,并对不同类型分流器系统的技术特点进行了分析,同时还对分流器在自升降平台、浮式平台和动力定位平台上的配置型式进行了详细说明。最后根据目前使用的分流器系统存在的问题,提出了分流器系统技术发展及应用建议。     

海洋钻井隔水管系统用卡盘装置技术研究

卡盘装置可保障海上油气作业安全,提高工作效率和钻井效率,在安装、拆卸、支撑和悬挂隔水管系统的过程中起着关键作用。在介绍卡盘装置功能和技术现状的基础上,分析了踏板式、门式、旋转支撑臂式和伸缩支撑臂式卡盘的结构和性能特点。指出液压自动控制卡盘装置将是该产品今后的主流发展方向,具体的发展方向有2个:一是将液压控制的按钮做成可穿戴式装备,由钻井工作者直接控制卡盘动作;二是在卡盘设计过程中将应力、应变监测设备与远程遥感测控装置相结合。最后就该装置的发展提出了若干建议。     

海洋钻机补偿绞车能耗计算与实验测试

为了优化半主动式补偿绞车的结构、验证该系统的节能及补偿效果,对万米钻井补偿绞车的功率及能耗进行了计算与数值仿真。结果表明:主动式补偿绞车主要克服钻柱负载与传动效率损失;半主动式补偿绞车主要克服传动效率损失、传动系统惯性与被动液压马达扭矩波动。综合考虑能耗、钢丝绳寿命、强度等因素,优化了半主动式补偿绞车的电-液驱动方案与关键结构参数,该系统相对于主动式补偿绞车的节能效果明显。研制了一套载荷2.3 t的补偿绞车原理样机,实验结果表明:绞车补偿的控制效果良好,峰值功率、能耗的变化规律与理论分析基本一致;随补偿幅值的增大,半主动补偿相对于主动补偿节能46.5 % ~26.7 % ;补偿载荷越大、传动惯性越小、传动效率越高,节能效果越明显。     

套管泥线悬挂系统技术分析与发展建议

为了加快研制具有我国自主知识产权的套管泥线悬挂系统,在简述了套管泥线悬挂系统的重要性和技术优势之后,介绍了Plexus公司、GE-Vetco Gray公司、Cameron公司及Dril-quip公司的几种套管泥线悬挂系统,并对其技术参数、结构及使用特点进行了对比分析。随后指出国外套管泥线悬挂系统朝着多类别、系列化、更可靠和更高效的方向发展。最后,就国内开展套管泥线悬挂系统研制提出了几点建议。