加氢型炼厂总加工流程氢气资源的优化

合理利用氢气资源是全加氢型炼油厂选择总加工流程时的关键问题;在氢气资源挖潜利用方面采取有效措施,以节约资源,降低成本。本文详细论述用氢的优化及分级利用。     

延迟焦化装置放空系统的设计优化探讨

国内延迟焦化装置放空冷却系统一般采用闭式塔内冷却技术,存在焦粉携带严重、塔顶冷却系统易堵塞、易冻凝、轻重污油分离效果差及含油污水不达标等问题。本文提出优化方案:一方面通过改进塔内件,提高凝缩油轻重分离精度,并对焦粉进行有效捕集,提高洗涤效果,保证塔顶气相清洁,不携带重馏分油,避免发生挂蜡现象而引发安全事故;另一方面,流程上进行调整,摈弃现有塔底重污油做洗涤油的方式,上部用塔顶回收的轻质污油做冷回流,下部用塔底重质污油做洗涤油,从根本上解决延迟焦化装置放空系统的安全问题。优化设计后,可提高放空塔焦粉洗涤效果,减缓塔顶冷却系统堵塞,防止冷却器挂蜡,保证冷却效果,同时还可以实现污油分质回炼,解决全厂的污油问题,也避免了装置的操作波动,为延迟焦化装置平稳、长周期、安全运行提供保障,具有较好的经济效益及环保效益。     

FCC装置采用两段提升管技术及扩能的改造设计

介绍了对中国石油天然气股份有限公司锦西石化分公司1987年投产的0.8 Mt/a馏分油催化裂化装置,采用两段提升管催化裂化工艺技术及扩能改造的情况,以及改造后的标定结果.通过对反应再生、分馏、吸收稳定、主风机-烟气轮机机组、脱硫、余热锅炉等部分的改造,装置在掺炼20%渣油又将加工能力由0.8 Mt/a提高到1.0 Mt/a的情况下,轻质油收率基本上达到改造前的水平,干气产率比改造前明显降低,柴油产率比改造前有大幅度提高.由于换热流程的优化以及与0.3 Mt/a气体分馏装置实现了热联合,装置的能耗大为降低.