柴油加氢装置反应压力波动分析及技术改造

某公司柴油加氢精制装置每当提高进料量到95t/h以上时,反应系统即出现压力周期性波动现象,同时反应进料加热炉出口管线出现明显震动和气流噪音。为解决该问题,通过常见原因排查以及对该装置的高压换热器、高压管线、反应进料加热炉等进行核算,同时利用CFD模拟软件考察了反应进料加热炉出口管线中流场以及汽液相的分布情况,找到导致该问题的主要原因。最终通过优化反应进料加热炉出口管线配管走向以及炉管扩径等技术改造,实现装置加工量提高至120t/h,彻底解决了反应系统压力周期性波动的生产瓶颈,有效地保障了装置的经济效益和安全平稳运行。     

2.0 Mt／a 焦化汽柴油加氢精制装置催化剂活性分析

中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司2.0 Mt/a加氢精制装置以焦化汽柴油为原料,目的生产乙烯料石脑油和符合欧IV车用柴油标准（硫＜50μg/g）的清洁柴油。该装置选用了抚顺石油化工研究院开发的HPS-02A/B脱硅剂和FH-40C精制剂。自2009年4月24日一次开车成功,到目前已经运行五年多。分析催化剂活性情况,有助于在生产末期及时调整操作,保证产品质量,促进安全生产。     

石脑油的调和与优化

石脑油是以原油或其它原料加工生产的用于化工原料的轻质油,作为生产乙烯及其它化工品的原材料,其质量指标的控制尤为重要,正构烷烃含量和硫含量是石脑油的2个重要质量指标,根据中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司的石脑油调合组分情况,在保证装置满负荷安全生产的条件下,通过优化调合组分和调合方案,调入部分正构烷烃含量低的芳烃抽余油和硫含量高的直馏石脑油,不仅可以满足石脑油出厂质量指标要求,还可以实现石脑油的效益最大化。     

长湖原油国内首次工业化掺炼试验

长湖原油产自加拿大长湖油田,在国内尚未进行过加工。2018年8～10月,某炼厂进行了长湖原油在国内的首次工业化掺炼试验。掺炼前的原油评价报告显示,长湖原油具有高硫、高酸、高金属的特点,加工期间需要重点关注硫腐蚀、酸腐蚀。掺炼期间,炼厂各主要装置生产平稳,受高硫、高酸、高金属特性的影响,掺炼存在一些加工难点:部分装置原料及侧线硫含量超标,导致腐蚀加快;硫磺回收装置负荷大幅提高,余热锅炉出口过程气温度超标;煅后焦烟气二氧化硫控制困难,降负荷运行;减压渣油硫含量高,导致石油焦、煅后焦硫含量高,销售困难。长湖原油国内首次工业化掺炼试验结果表明,长湖原油能以≤3%(质量分数)的比例在该炼厂进行加工,吨油加工效益为104元。未来可以考虑通过优化加工方案、硫磺回收装置扩能、提高二次装置耐硫能力等方法来提高掺炼比例。