准噶尔盆地车排子地区轻质油运移方向研究

准噶尔盆地车排子地区在新近系沙湾组分布有轻质油油藏,前人研究认为轻质油主要来源于侏罗系八道湾组烃源岩。根据车排子地区轻质油的物性、含氮化合物及生物标志化合物等参数变化特征来综合分析该区油气的运移,指出研究区轻质油具有从西南向东北运移的趋势,轻质油应该主要来源于四棵树凹陷东南部的侏罗系烃源岩,并探讨了油气成藏模式,对该区油气勘探部署具有一定的指导意义。     

包裹体技术在春风油田稠油油源对比中的应用

准噶尔盆地春风油田稠油油藏的生物标志化合物普遍降解严重,导致该区的稠油油源对比成为难点。通过试验手段分析稠油储层中包裹体的主成分,将其与稠油储层游离烃生物标志化合物特征对比,结合碳同位素分析,确定春风油田稠油主要来源于昌吉凹陷二叠系风城组或下乌尔禾组,油气在聚集成藏前就已经遭受了轻微的生物降解作用,成藏之后继续遭受降解,部分井区还存在后期充注现象。     

车排子地区春风油田稠油成藏模式

通过对车排子地区春风油田稠油的物性和地球化学特征的分析研究,认为稠油主要是来源于二叠系的原油后期遭受生物降解作用形成的,并伴随着一定的水洗和氧化作用。通过对稠油储层流体包裹体特征、烃源岩的生排烃史、储层成岩作用和构造运动的综合分析,认为研究区稠油为车拐断裂带古油藏调整的产物,稠油油藏的成藏模式为远源阶梯状输导次生成藏模式,早期生成的油气聚集后发生次生调整,通过断层和不整合面运移到春风油田,晚期又遭受生物降解,形成稠油油藏。     

潍北凹陷原油成因类型分布及油源对比

应用油藏地球化学方法对潍北凹陷孔店组原油进行成因类型划分和油源对比研究,通过生物标志化合物特征分析,可将潍北凹陷原油分为4类,I类为成熟腐殖型原油,II类为低熟腐殖型原油,IQ类为成熟腐泥型原油,W类为低成熟腐泥型原油;I类和IQ类原油在工区分布广泛,且类和W类原油主要分布在东南部。通过油源对比研究,认为I类、且类原油主要来源于临近区域的孔二段上亚段湖沼相的泥岩或碳质泥岩〉 IQ类、W类原油主要来源于临近区域的孔二段中亚段的湖相泥岩。     

流体包裹体技术在春风油田特超稠油成藏研究中的应用

春风油田位于准噶尔盆地西北缘车排子凸起上,稠油油藏具有埋藏浅、分布层位多、原油密度高、粘度大的特征,原油的生物标志化合物普遍降解严重,导致该区的油源对比及成藏研究成为难点。针对春风油田稠油储层开展了流体包裹体主成分生标特征、包裹体光学特性、产状特征、均一化温度及盐度等实验分析,同时进行了稠油油源对比、成藏期次及成藏演化分析,研究认为：（1）稠油主要来源于昌吉凹陷二叠系烃源岩,油气在该区聚集成藏前就已经遭受了轻微的生物降解作用,后期又继续遭受降解,部分井区还存在后期充注现象;（2）三叠纪末期,中、下二叠统烃源岩已进入生油高峰,生成的油气在车拐断裂带聚集成藏;白垩纪末期至古近纪的燕山-喜马拉雅早期的构造运动,导致车拐断裂带的油气藏遭受改造和破坏,油气向车排子凸起运移,并在侏罗系和白垩系储层中聚集成藏,但由于研究区地层埋深小,保存条件差,油气普遍遭受严重的生物降解作用而形成稠油;新近纪以来,构造运动导致车拐断裂带油气藏进一步调整改造,油气向车排子凸起运移,在春风油田的有利圈闭聚集成藏,后期又遭受生物降解形成现今的稠油油藏。     

辽东湾坳陷古近系东营组泥岩对油气藏分布的控制作用

辽东湾坳陷位于渤海湾盆地东北部,油气聚集层位从北向南逐渐变新,北部和中部大部分油气藏都分布于古近系东营组和沙河街组地层中,油气藏的这种分布特点与坳陷中"北厚南薄"的东营组泥岩有着密切的关系.结合辽东湾坳陷构造特征、沉积体系演化及地层发育特点,通过对东营组泥岩产生的超压,及泥岩和砂体、断层、不整合面等疏导体系的配置的研究,探讨了辽东湾坳陷东营组泥岩对油气藏分布的控制作用.东营组泥岩与断层、油源、砂体等多种因素联合通过5种作用控制了坳陷内油气藏的分布.其中巨厚泥岩产生的超压对北部和中部油气藏的控制作用最为明显,油气藏主要分布于东营组及下伏地层中.     

黄河口凹陷浅水三角洲沉积特征及其油气勘探意义

新近系浅水三角洲油气藏是渤海海域近年来最主要的油气发现类型之一。利用沉积相分析、粒度特征、古生物标志和古环境响应等资料,总结了渤海海域浅水三角洲的沉积特征和发育背景,明确了浅水三角洲的展布特征和控制因素,探讨了浅水三角洲有利的成藏条件。研究表明,浅水三角洲发育于浅的地形平缓的淡水湖泊,湖平面的周期性变化造成多期砂泥岩互层,水下分流河道是浅水三角洲主要的沉积类型,区域分布稳定。上述沉积特征决定了浅水三角洲储盖组合优良,同时晚期走滑伴生断层利于多种圈闭的发育,油源充足且运移通畅。浅水三角洲成藏条件良好,具有广阔的勘探前景。