客车车身结构的随机应力分析

本文以BJ-633A型旅行车车身为研究对象,在海南试车场及一般公路上进行了动态测试,将获取的随机信号在CF-500频谱分析仪、SW-160和SD-142应力波分析仪上进行了数据处理,着重分析了该车以不同车速在各种道路上行驶时,车身结构动应力的随机特性以及对车身结构强度的影响。指出路面不平度和车速是强化车身结构可靠性试验的重要因素。     

金东区河道生态建设的实践

分析以往金东区河道建设中存在的问题,结合几年来金东区河道生态建设的实践,对河道生态建设模式进行了探索,总结了河道生态建设的主要技术措施和成功经验。     

温室观叶植物的生理性病害（上）

中国作为世界第一大观叶植物生产国，在近几十年来无论是在观叶植物的品种方面还是数量方面，都取得了很大的发展。但因生产条件与观赏环境的差异，温室观叶植物容易发生病害。这类非生物因子（如空气污染，光照不适，农药、营养、水分管理等）所产生的病害症状与生物因子发生的症状许多是类似的，但也有许多不同。这里重点讨论这些非生物因子所导致的症状以及防治的措施。     

渤海海域L油田砂质辫状河储层构型特征

随着油田开发进入中后期,油水关系更加复杂,剩余油挖潜难度随之增大,基于储层构型的精细地质研究成为油田剩余油挖潜的关键。综合利用露头、岩心、现代沉积和密井网等资料,应用层次界面分析法,深入解剖渤海海域L油田4区砂质辫状河储层构型特征。以构型倒序分级方案为基础,参考构型正序分级方案,将研究区辫状河储层构型界面分为6—12个级次。依据砂质辫状河储层经验公式、现代沉积和密井网井间对比,分级次对砂质辫状河单一辫流带、心滩坝和辫状河道及心滩坝内部夹层进行定量表征,形成一套适用于砂质辫状河储层不同级次构型单元的定量表征方法;明确单一辫流带级次、心滩坝和辫状河道级次及心滩坝内部夹层级次3个层次的构型特征。提出辫状河道具有砂质充填、半泥质充填、泥质充填和残存泥质充填4种充填模式,并分析不同充填模式的成因。     

莱州湾凹陷勘探突破的启示

在回顾莱州湾凹陷曲折的油气勘探历程基础上,分析了多年勘探失利的主要原因,结合新的钻井资料,探讨了该区主要油气成藏条件和油气分布特征,总结了该凹陷油气成藏规律。该区油气勘探历程说明,在低勘探程度、高风险的中小型凹陷中,需要突破传统认识,加大勘探力度。中小型凹陷具有"近源成藏"的特点,弄清油气源岩及近源岩的储层特征,做好有效储层的预测,可以很好地指导勘探,也是获得油气突破的关键;同时,垦利10-1油田的发现也进一步证实,陡坡带是断陷盆地最有利的油气聚集场所,往往可获得商业油气流。     

储层构型单元无网格建模方法

针对常规基于网格的地质建模方法难以精确表征小尺度构型单元几何形态及切叠关系等问题,提出了 一种储层构型单元无网格建模方法,即基于单井及平面构型得到的各类稀疏空间离散数据,在三维构型原型模型约束下,以三维包络面的形式重建各级次构型单元,使得模型更加符合地质体真实形态.利用构建的构型单元包络面,采用等效表征方法输出构型界面...     

井震约束下的浅水三角洲构型解剖及界面等效表征——以B油田1167砂体为例

渤海B油田明化镇组下段发育典型的浅水三角洲储层,浅水三角洲复合砂体为多期次单砂体切割叠置形成,内部非均质性强,同时海上油田稀井网大井距,也给深入分析储层内部结构带来了困难.为进一步提高砂体动用程度及开发效果,在储层地质学理论指导下,应用海上高分辨率地震资料、丰富的动静态数据,基于砂体的井震响应特征,对主力砂体开展精细解...     

萨尔图油田北三西西块高分辨率层序地层研究

运用高分辨率层序地层学方法,综合利用测井和岩心资料对萨尔图油田北三西西块的萨、葡、高3个油组进行了精细的地层对比,识别出1个长期旋回、3个中期旋回和14个短期旋回,进一步分析短期旋回层序结构,划分出向上"变深"不对称型、向上"变浅"不对称型、向上"变浅"复"变深"对称型3种基本结构类型。以此为基础,对基准面旋回内单砂体的发育特征和空间展布规律进行研究,得出在长期基准面旋回的背景下,中期基准面旋回对砂体的发育和展布起主要控制作用的结论。