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1.
研究Incoloy 800H/20g复合板焊接工艺,以解决以镍基合金复合板材为主体的设备在焊接过程中易产生裂纹、气孔及成分偏析等问题。焊接实验选择H1Cr16Ni21作为过渡填充金属,采用惰性气体保护焊和手丁电弧焊2种形式焊接。实验结果表明,选择H1Cr16Ni21作为过渡填充金属,采用小电流、多道次焊接工艺,可得到质量良好的焊缝,焊缝宽度、焊缝余高、咬边及焊接错边均符合JB4730-94标准要求;力学性能优于20g耐热钢。焊缝成分与Incoloy800H接近。成功地解决了成分差异较大的2种材料焊接时易出现裂纹和气孔的问题。  相似文献   
2.
薄壁纯锆U形管在弯制过程中容易产生椭圆度、回弹、划伤以及弯管内弧褶皱等现象,为了实现小弯曲半径薄壁锆管的弯制成形,根据U形管的弯制特点,并结合实际弯制经验,设计并制作了U形管的弯制模具。该弯制模具主要采用绕管方式进行弯制,U形管一端固定,另一端进行弯制。弯制试验结果表明,该弯制模具能够制作弯曲半径为50 mm和105 mm的φ25.4 mm×1.24 mm薄壁锆U形管,弯制后的U形管成形状态良好,检测结果均能满足GB 151—1999标准及设备生产工艺的要求,并能有效地保证弯管质量。  相似文献   
3.
随着无线技术的发展以及位置读物需求的多样化发展,在大型室内停车场的应用场景中,用户对于基于位置服务的需求更加迫切。同时,私家车数量的渐进式增长,后续所造成的一系列城市停车难现象,比如地下停车场结构环境复杂、车库内车辆交通混乱、停车场管理效率低下以及驾驶员停泊车过程中所用时间过长等问题,使得人们迫切需要一种良好的解决方案。而现如今主流的GPS导航由于穿透性不佳导致在室内无法发挥其正常作用。最近比较流行的Wi-Fi室内定位技术也同样存在因室内环境的多变性和复杂性导致信号传输不稳定的难题。然而,随着Bluetooth-4.0时代的来临,其低功耗、抗干扰和低成本的特点弥补了这一缺口。针对以上问题,文中设计开发了一个基于Ibeacon的室内智能停车导航小程序。该设计与应用将通过Matlab图像处理、Ibeacon定位等技术的应用来帮助用户更方便、更快捷地找到自己的停车位,大大提高了用户的便利性。同时也改善了停车场的管理效率和帮助停车场进行电子数据统计和分析,从而达到双赢的局面。  相似文献   
4.
针对钽与钢之间物化性质差异大,焊接时易产生脆性金属间化合物而导致熔焊接头性能低下及裂纹等问题,按照熔核金属高熵化技术思路,利用基于密度泛函理论的热力学第一性原理设计出新型中间层合金Ta20Fe20Ni20Cr20Co20,结合熔合比得到适用于钽/钢储能焊中间层合金成分为Ta7Ni32Cr19Co42. 采用真空电弧炉熔制纽扣合金锭,继而使用单辊急冷法制备出中间合金箔材,将其用于Ta1/0Cr18Ni9薄板的储能焊连接. 结果表明,在储能焊条件下,Ta1/Ta7Ni32Cr19Co42/0Cr18Ni9搭接接头形成形貌规则、完整,长径约0.8 mm的扁球形熔核,熔核整体向钢侧发生了偏移. 熔核组织由简单的FCC固溶体组成,无金属间化合物析出,具有典型的高熵合金特征,实现了熔核金属高熵化. 在焊接电压1 000 V,电容500 μF,电极压力30 N下,Ta1/Ta7Ni32Cr19Co42/0Cr18Ni9储能焊接头平均强度可达到395 MPa.  相似文献   
5.
阐述了一种弯头成型方法。采用该方法不仅能够成倍减少推制弯头成型芯棒的数量,降低制造成本,而且使弯头型位公差更易控制,在保证弯头质量的同时极大地提高模具利用率及生产效率。  相似文献   
6.
针对N4/1Cr18Ni9Ti复合板的特殊使用要求,通过采用手工钨极氩弧焊打底、熔化极气体保护焊焊接基层,手工钨极氩弧焊焊接复层的焊接工艺,完成了冶炼坩埚的焊接制造,提高了焊接生产率,降低了成本,具有很大的推广价值。  相似文献   
7.
针对钽与钢之间因物化性能差异大,储能焊接头易产生脆性金属间化合物等问题,依据熔核金属高熵化技术思路,以等摩尔比的Ta20Fe20Ni20Cr20Cu20合金为熔核目标成分,依据焊接过程两种母材熔合比折合得到Ta8Ni30Cr20Cu42中间层合金,将其用于Ta1/0Cr18Ni9的储能焊连接. 结果表明,熔核金属的高熵合金化可有效地抑制熔核中脆性金属间化合物的形成,Ta1/Ta8Ni30Cr20Cu42/0Cr18Ni9储能焊接头形貌完整,熔核呈规则的杯形,长径约0.6 mm,整体向钢侧发生了偏移. 熔核组织以简单FCC固溶体为主相,兼有少量BCC固溶体. 熔核中心凝固组织以细小的等轴晶为特征,熔核与两侧母材熔合区则形成了平行生长的柱状晶,熔核区与母材结合良好. 在焊接电压1 000 V,电容500 μF,电极力30 N工艺条件下,接头平均抗剪强度372 MPa.  相似文献   
8.
在深入研究PACS体系结构的基础上,针对传统PACS体系结构中存在的基于专门工作站及封闭集中式系统结构等不足之处,通过对分布式对象技术的特点进行分析比较,提出了基于分布式对象技术的PACS体系结构,将基于分布式对象技术的3层客户/服务器体系结构应用到PACS中;指出并分析了实现分布式PACS系统过程中涉及到的关键技术。此分布式的体系结构,能有效地缩短PACS开发周期,具有更高的运行效率、更大的灵活性和可扩展性。  相似文献   
9.
通过对工业纯锆三通一次液压胀形后的成品率、壁厚分布情况和残留变形应力进行分析,提出工业纯锆三通液压胀形优化新工艺,即两次成形,两次热处理,并将三通下模内芯棒端头改为内半球形或内椭圆形。采用新工艺得到的工业纯锆三通内外表面光滑,外形美观,经100%PT探伤检测,符合JB/T 4730.5—2005Ⅰ级标准,外形尺寸均满足GB/T 27684—2011要求,合格率提高到90%以上,能够满足石油化工等领域中耐腐蚀性能要求较高的工况条件。  相似文献   
10.
论述了大型钛钢复合板设备从选材及预处理到封头成型、筒体焊接等制造过程的质量控制方法,重点阐述了外观检测、铁离子污染试验、氦泄漏检验、渗透检验、热气循环试验等质量评价技术。  相似文献   
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