FH-5A 加氢精制催化剂的研制

为适应加工高硫馏分油的需要，研制成功了加氢精制催化剂FH－5A。该剂以含硅氧化铝为载体、Mo-Ni为活性组分，并添加少量助剂而制得。FH－5A工业放大催化剂在氢分压3．4MPa、空速2．5h^-1、反应温度350℃的加氢条件下在小型装置处理伊朗催化裂化柴油和沙特轻质直馏柴油的混合油（30：70），可将原料油中硫含量由9000μg/g，氮含量由432μg/g降至47μg/g。评价试验表明，FH－5A加氢精制催化剂可满足中东高硫直馏柴油、二次加工柴油及其混合柴油加氢精制的需要。     

循环冷却水零排污运行方案的研究

对循环冷却水系统零排污的技术可行性、经济性等进行了讨论，并针对大庆炼化公司循环冷却水系统零排污方案的实施加以详细描述，对实施过程中存在的问题予以了详细说明。     

雷达数字脉压在FPGA上的研究与实现

采用FPGA技术实现雷达数字脉压,克服了DSP处理速度有限、实时性差的问题。本文以自行研制的雷达信号处理PCI卡为平台,详细介绍了数字脉压在FPGA芯片上实现的原理和过程,对脉压中的匹配滤波器进行了优化设计,解决了FP-GA资源相对有限的问题。最后说明了利用FPGA进行数字脉压的优势,为雷达数字脉压的工程实现提出了一条新思路。     

再结晶和相变的交互作用对双相钢组织特征的影响

系统地研究了不同的热处理工艺对双相钢组织特征的影响。研究的结果表明,存在一个临界两相区退火温度。当退火温度高于此临界退火温度,双相钢组织表现出带状铁素体的特征;而低于临界温度的退火可以得到典型的马氏体和铁素体等轴状组织的特征,这是由于冷轧钢板在两相区退火过程中的相变和再结晶过程交互作用的结果。当相变先于再结晶发生时会形成带状铁素体。预先的低温再结晶处理可以消除铁素体带状组织。     

大面积楼板安装大吨位钢管柱"两滑一提"施工技术

首都机场T3B核心区部位的面积约50000m2,采用"两滑一提"的施工工艺安装巨型钢管柱的施工技术,解决了现场施工条件复杂、回转半径大、构件重、无法直接用大吨位吊车就位等技术难点,安装灵活、安全,工期短,节约成本近千万元.     

基于BIM的管道吊架参数化插件研究

基于BIM开发研究了管道吊架参数化插件。插件以BIM软件Revit为平台,创建参数化管道吊架模型。运用Revit二次开发手段,实现了管道吊架布置功能,在安装工程中提高了管道吊架布置的效率和施工精细度。同时提供了管道吊架校核功能,为设计方案优化提供了方便。     

高能战斗部威力参量测试技术现状

随着战斗部装药量的提升和新型含能材料的发展,高能战斗部应运而生,其威力得到大幅提升.高能战斗部威力参量的准确测量为战斗部的作战威力评价和毁伤效能评估提供数据支撑.威力参量主要包括冲击波压力、热作用参量、破片速度及飞散特性.本文针对高能战斗部威力参量测试,综述了近年来国内外相关威力参量测试方法的研究现状及进展,对存在的问题和发展方向进行探讨,为完善及提升高能战斗部威力参量测试能力提供参考.     

低成本高硅铝比Beta分子筛制备及其经济效益分析

高硅铝比Beta分子筛作为重要的加氢裂化催化剂酸性组分,在提高油品低温流动性方面应用广泛,传统的生产方案采用大量的有机模板剂且需要改性才能使用,成本高昂。采用水热晶化法,通过引入晶种降低模板剂使用量的方式一步法合成出硅铝比大于40的Beta分子筛,并利用XRD、SEM等方法分析表征样品。该分子筛可直接用于加氢裂化催化剂,其催化活性及选择性与传统方法得到的改性Beta分子筛相当,且合成及改性的综合成本相对于传统方法降低了23.30%,用其制备的催化剂相对于现有工业参比催化剂成本降低了9.32%。     

高密度、低十六烷值柴油加氢改质生产优质清洁柴油工艺研究

以高密度、低十六烷值柴油为原料进行加氢改质研究,结果表明：在压力10.0-12.0 MPa、空速0.7-1.0 h-1、氢油比700-1 000及一定的温度条件下,柴油馏分质量收率较高,其十六烷值提高19.5-25.5个单位,密度大幅度降低,其它指标均有不同程度的改善,可作优质清洁柴油的调和组分。副产品石脑油馏分芳潜高,硫、氮含量低,是优质的重整原料。     

鄱阳湖畔“观”酒市

鄱阳市场上，除一枝独秀的四特酒外，百年皖酒、李渡、白云边等品牌也正在迅速以自己的方式占领市场，鄱阳酒市现状如何？消费者有何特点？外来品牌如何进入鄱阳进行“厮杀”？本文进行了调研分析，深入鄱阳酒市一探究竟。