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蒸汽裂解乙烯工艺会生产大量具有高附加值的碳四/碳五馏分,目前处理碳四/碳五馏分装置有丁二烯抽提装置、MTBE/1-丁烯装置、碳五分离装置,但是上述装置在处理碳四/碳五馏分过程中生产的副产物,如丁二烯装置生产的含炔烃丁二烯尾气、丁二烯重组分、抽余碳四,MTBE/1-丁烯装置生产的剩余碳四,碳五分离装置生产的碳五抽余液等没有完全被利用,经过国内研究院的不断探索与开发,处理上述资源的工艺技术得到了完善,并实现了工业化生产,综合效益得到了进一步的提高。 相似文献
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武汉乙烯碳五分离装置以裂解汽油加氢装置副产的碳五馏分作为原料,利用各种烃类沸点的不同或在溶剂中相对挥发度相异而进行精馏、萃取精馏、共沸精馏,生产异戊二烯(聚合级)、间戊二烯和双环戊二烯、抽余碳五等产品,装置在首次开工过程中,出现了C5原料组成与设计指标相差甚远,因此在开车前需要进行原料精制,以达到能生产聚合级异戊二烯产品的条件。新建乙烯首次开工初期,可能有一个调整过程,首先要利用本装置工艺特点来处理这些不合格原料以达到本装置一次开车成功的目的。 相似文献
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碳五馏分可以利用各种烃类沸点的不同或在溶剂中相对挥发度相异,而进行精馏、萃取精馏、共沸精馏,生产异戊二烯(聚合级)、间戊二烯和双环戊二烯、抽余碳五等产品。在实际生产过程中,武汉乙烯C5原料组成与设计指标偏差较大,导致间戊二烯产品质量与设计指标存在偏差。比较了碳五分离工艺与裂解汽油加氢工艺优化方案,根据市场需求,选择不同的方案可获得更好的经济效益。 相似文献
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在中石化某丁二烯装置生产中,由于受到第一萃取塔处理能力以及其塔釜再沸器和中间再沸器加热能力限制,实际生产平均负荷达不到设计负荷,而且第一萃取塔频繁出现液泛现象,严重影响操作和产品质量.针对上述问题,采取了改造第一萃取塔塔内件进行、加注消泡剂增加汽提塔塔釜备用再沸器等一系列措施.通过调整,装置处理能力提高到设计负荷32.3t/h以上,并保持此负荷稳定运行18个月. 相似文献
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研究了在高负荷条件下C2H4环氧化反应中C2H4、O2、CO2、抑制剂(l,2-二氯乙烷)、C2H6各组分含量对YS-9030型催化剂性能的影响趋势。实验结果表明,在其他运行参数基本稳定时,随着原料气中C2H4含量的增大,催化剂选择性呈缓慢上涨至逐步趋于平稳的规律;随着原料气中O2含量的增大,催化剂选择性呈先上升后趋于平稳的趋势;随着原料气中CO2含量的增大,催化剂选择性呈逐渐下降趋势;在一定的反应温度下,催化剂选择性随l,2-二氯乙烷含量呈先上升后下降趋势;随着原料气C2H4中携带的C2H6含量的增加,银催化剂选择性持续降低。 相似文献
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在裂解碳五馏分所采用的工艺中,反应精馏工艺比热二聚工艺有独特之处:减少副产物,提高异戊二烯、间戊二烯和双环戊二烯收率。并且在处理低含量(3%~10%)环戊二烯的原料中,由于在脱除环戊二烯过程中能有效地抑制除环戊二烯二聚反应外的其它二聚反应,从而减少了副产物的产生。因此反应精馏技术既能提高产品双环戊二烯的质量,又能减少C5双烯的损失。当原料中环戊二烯含量达到正常值(10%~16%)时,可以适当增加反应精馏塔的压力,提高环戊二烯的转化率。 相似文献
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现代乙烯装置具有系统大、流程长、工艺条件苛刻、关键设备众多等特点,造成装置开停车的物料储存困难,大量的物料排放也会造成环境污染。通过分析有2套乙烯装置、单套乙烯装置+回收系统和单套乙烯装置3种装置布局各自的低排放开停车技术特点,实现用最优的解决方法来达到装置的低排放开停工,降低物料排放量,减小对环境的不良影响。 相似文献
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