番禺油田软管保护工作液开发与应用

番禺新平台投产前,将连通在用海管与新平台软管。连通后,在用海管输送的原油将进入低温软管,但温降将造成流动原油析蜡、凝固,堵塞海管。为保证新平台正常投产,采用多功能清洗剂充填海管内部空间,防止堵塞物的产生和生产时清除有机阻塞物,确保安全生产。     

基于USB的DMA方式实现CCD高速数据采集

提出一种CCD用于通用串行总线(USB)高速数据采集系统设计的新方法。通过对USB及其DMA传输方式分析,采用无外部缓冲区的结构实现数据的高速传输．具有精度高、结构简单、方便易行等优点。详细描述了硬件、固件、驱动程序及应用程序的设计情况。实验证明,该系统可实现CCD的高速高精度数值量化及数据传输。     

浅谈水泥包装机远程监控的新途径

目前,国内生产的水泥包装微机控制系统与机械部分常集于一体模式。按理说设计是合理的,使用操作、调校都非常方便。有的厂商制造的水泥包装机工艺结构非常的美、计量精度高,使用效果也不错;但美中不足的是该机所处环境太恶劣。新安装一台     

汽轮机低压调节级动叶片水蚀分析

烯烃装置裂解气压缩机组大检修期间发现汽轮机低压调节级动叶片“蜂窝状点蚀”现象比较严重,对应的静叶片及后2级静叶片也有点蚀现象.分析发现利用湿蒸汽对汽轮机吹扫的方法存在缺陷,在主蒸汽降温的过程中只考虑了高压缸防水蚀的影响,忽略了抽汽背压不可控,导致低压缸进汽压力相对该处的进汽温度过高,部分蒸汽产生冷凝液,蒸汽中夹带的水滴撞击在动叶片出汽边背弧上,致使材料疲劳破坏形成水蚀.根据操作经验和理论分析确定:吹扫工况时,低压调节级的进汽压力应低于170℃时的蒸汽饱和压力,抽汽压力应低于0.8 MPa,并利用蒸汽管网改造,控制抽汽压力在0.4～1.6 MPa.通过优化操作参数完全可以避免低压调节级动叶片水蚀.     

基于液晶光阀非线性的光折变联合变换相关器

提出一种基于液晶光阀非线性和光折变晶体实时动态存储特性的联合变换相关顺。该相关顺能实现输入物的微分、对比度反转等丰富图像的联合变换相关。计算机模拟分析了不同输入场景情况下图像的正像、微分像和对比度反转像联合变换相关的特点。     

循环水系统积垢处理新技术

根据热力发电厂凝汽式汽轮机的实际情况，采用先进的新技术一循环水加药不停机清洗循环水系统的积垢，达到彻底清除系统硬垢的目的，为电厂创造更好的经济效益。     

引风机轴颈和轴承座损坏后的修复

松藻煤电公司发电厂循环流化床锅炉(4号炉)配有1台鞍山风机厂生产的离心式引风机,电机功率400 kW,两点支撑点距离900 mm,转子转速960 r／min,采用分体式双轴承结构,配有3632轴承2套,轴承座采用工业水冷却。2005年4月在轴承发热更换后的运行中,轴承温度高达100℃。检查发现轴承滚道起皮,滚子全部发蓝,油质变差,轴承锁紧螺母松动。经用内径千分尺测量,轴承座直径最大值和最小值相差0．10 mm。轴颈被磨损,轴颈设计尺寸为d1600.017 0.046mm,磨损后实测值为d 160．00 mm。     

CS2宽带光限幅和非线性吸收特性研究

利用ns脉冲激光,研究了CS2在420-470nm波长范围内的非线性吸收和光限幅特性。实验结果表明,CS2对420-450nm波长的脉冲激光具有大的非线性吸收和优良的光限幅性能,随着波长的增加,其非线性吸收和光限幅性能逐渐减小;CS2良好的宽带光限幅性能源于其大的非线性吸收,其非线性吸收机制为双光子吸收（TPA）以及由TPA诱导的激发态吸收（ESA）。     

汽轮机油的乳化原因和技术措施

1　汽轮机油的乳化原因汽轮机油的乳化现象 :(1)油和空气混合后 ,出现过多泡沫 ;(2 )油的酸值增高 ,并出现酸性反应 ;(3 )由于油和水以及机械杂质混合的结果 ,油变成色泽极不透明的乳化液体。水分、乳化剂和高速搅拌均能引起汽轮机油乳化。其中 ,水分是引起油乳化的主要原因。汽轮机组可能造成油乳化的原因如下 :(1)汽轮机高压轴封漏汽压力过大 ,使蒸汽通过轴承进入油系统 ;(2 )冷油器水压过高 ,使铜管破裂 ,冷却水漏入油系统 ;(3 )汽轮机油泵因密封不严使汽水漏入油箱中 ;(4 )润滑油油质差 ,轴承箱及油箱真空度达不到规定值。2　技术措施防…     

汽轮机叶片结垢的新工艺处理法

介绍了汽轮机叶片结垢的原因和危害,分析判断叶片结垢的依据.采用新工艺--滑参数法启机对叶片的盐垢进行清除,保证汽轮机安全经济运行.