提高深层稠油蒸汽驱排液能力技术研究

蒸汽驱如何提高井组产液量,使采注比≥1．2是成功的关键,对深层稠油油田蒸汽驱而言更为重要。文章以高升油田蒸汽驱先导性试验为例,蒸汽驱后,油层温度大幅度提高,生产井井底温度高达200℃～300℃,引发出一系列新问题为背景,阐述其形成的原因并在此分析的基础上,针对蒸汽驱采油工艺上的难点和出现的主要问题,开展了相关配套技术研究及部分研究成果试验应用,进而提出了一套适合深层稠油蒸汽驱提高排液能力的方式与方法,为下一步深层稠油蒸汽驱采油工艺技术配套提供依据。     

降低蒸汽液相pH值技术

在稠油热采中，蒸汽液相pH值偏高对稠油热采危害性极大。结合高升油田热采中蒸汽液相pH值偏高造成的危害，在室内试验和现场试验的基础上，阐述了蒸汽液相pH值偏高的原因和降低蒸汽液相pH值的技术机理及方法，同时结合高升油田地下情况及热采锅炉的特点，确定降低蒸汽液相pH值自动化控制技术，为稠油油田整体开发上水平及提高原油采收率提供了经验。     

高升油田非常规油井完井方式改造技术研究

为解决高升油田蒸汽驱开发过程中非常规完井方式对蒸汽驱提高采注比的制约与影响的问题,提出了一套非常规177.8 mm套管完井改139.7 mm尾管完井方法,实现φ70 mm抽油泵和φ88.9 mm油管下入油层中下部,进行强排液,为蒸汽驱提高采注比提供了新的途径.     

火烧油层举升工艺技术研究与应用

火烧油层(火驱)作为提高稠油采收率的重要方法之一,利用油层自身的重质组分燃烧作为动力驱替原油,驱油效率高是其它采油技术所无法比拟的,但是其配套技术难度大、涉及面广,又是制约其效果的关键,对火烧油层效果的影响较大,尤其是深层巨厚稠油油藏其技术配套更为重要.以高升油田高3618块火烧油层试验为例,试验井组火驱后,随着火驱时间的延长,油井产气量大幅度增加,引发出一系列新问题为背景,针对火驱举升工艺上难点和出现的主要问题进行研究与分析,通过开展了相关配套技术研究与试验应用,进而提出了一套适合深层稠油火驱举升工艺的方式与方法,为下一步深层稠油火驱举升工艺技术配套提供依据.     

高3断块烟道气蒸汽混注驱替实验研究

高3断块位于辽河盆地西部凹陷北端,根据高3断块的油藏条件,通过室内驱替实验研究了烟道气蒸汽混注条件下的驱油效率,并通过理论计算和原油模拟蒸馏实验对混注时的驱替机理进行了分析.结果表明,混注条件下蒸汽组分的分压降低,井底蒸汽干度相应提高,因此在注入相同的蒸汽质量当量下,热流体的波及范围增大;混注时原油蒸汽蒸馏效应得到强化,原油的初馏点温度降低了22℃,注汽温度为220℃下原油可蒸馏体积增加值由驱替初期的5%提高到10%.烟道气蒸汽混注驱替实验结果表明,低注汽温度范围(<220℃)内,气汽混注比例增加,驱替效率升高,高注汽温度范围(≥220℃)内,气汽混注比例增加,驱替效率增值缓慢.对于高3断块,适宜的混注气汽比例为0.5∶1,比纯蒸汽驱原油采收率提高3%.图5表1参5(刘慧卿摘)     

高升油田稠油火驱产气对掺稀油工艺的影响与改进

高升油田稠油火烧油层随着火驱时间的延长,油井产气量大幅度增加,出现油井无法正常掺稀油、抽油泵泵效低等问题,为此开展了相关配套技术研究与试验,提出了适合深层稠油火驱产气治理与控制的技术方法,并取得了良好的应用效果,为下一步深层稠油火驱技术配套提供了依据。