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1.
董兴辉  唐传平 《钢管》2006,35(2):33-34
分析了高精度直缝焊管定径质量的主要影响因素,提出了合理的高精度焊管定径工艺、孔型设计方法。实践证明,新的设计方法提高了高精度焊管的尺寸精度和表面质量,降低了定径机调整操作的难度,效果明显。  相似文献   
2.
目的 山地城市地铁相较于平原城市地铁具有爬坡大且曲线多的复杂线路特点,其钢轨波磨问题更加严重。探究山地城市地铁制动区间钢轨波磨的形成机理,提出相应钢轨波磨的控制方法。方法 首先,结合现场调研建立了轮对-轨道-制动系统的有限元模型。然后,采用复特征值分析法研究了轮对-轨道-制动系统的摩擦自激振动特性,进而对制动闸片的表面织构及扣件参数进行参数化分析。最后,基于最小二乘法,采用2种拟合方程对扣件参数进行多参数拟合,并采用遗传算法与粒子群算法确定抑制钢轨波磨扣件参数的最优解。结果 发现轮对-轨道-制动系统存在2个不稳定振动频率,分别为653.73 Hz与584.76 Hz,其中653.73 Hz的复特征值实部较大,为46.53。对比不同表面织构,采用正六边形织构表面闸片的轮对-轨道-制动系统复特征值实部最小,为19.46。对比扣件参数优化前后,采用优化后的扣件参数的轮对-轨道-制动系统复特征值实部较小,为0.49。结论 轮轨子系统与制动子系统的摩擦耦合作用导致轮对-轨道-制动系统摩擦自激振动,是诱导山地城市地铁制动区间钢轨波磨产生的重要因素。当采用正六边形表面织构闸片或设置扣件参数中垂向刚度为36.2 MN/m,垂向阻尼为2 800 N.s/m,横向刚度为25 MN/m,横向阻尼为2 000 N.s/m时能有效抑制钢轨波磨的产生。  相似文献   
3.
供电企业大量开展配电不停电作业,尽可能地用带电作业方式对配电网进行检修和维护工作,以提高配电网运行的可靠性、经济性。绝缘斗臂车作业法是配电不停电作业中应用最为广泛、效率最高的作业方法。介绍了绝缘斗臂车在配电不停电作业中的应用,分析了选型和日常维护保养中存在的不足,提出了提升安全水平的解决方案。  相似文献   
4.
董兴辉  唐传平 《焊管》2006,29(3):57-58
分析了高精度直缝焊管定径质量的主要影响因素,提出了合理的高精度焊管定径工艺、孔型设计方法.实践证明,新的设计方法提高了高精度焊管的尺寸精度和表面质量,降低了定径机调整操作难度,效果明显.  相似文献   
5.
董兴辉  唐传平 《焊管》2005,28(1):32-33
减震器用焊管主要用于生产摩托车、汽(轿)车的减震器,是目前尺寸精度要求相对较高的焊管无缝化产品,其制造成本和销售价格相对无缝管低,具有优良的性能价格比,因此得到了汽车、摩托车制造行业的认可,正逐步取代无缝管在该领域的使用。目前,该类焊管在汽车行业每月的需求量约600—800t,  相似文献   
6.
唐传平  查长青 《铁合金》2005,36(6):42-44
介绍计算机在铁合金配料系统中的工作原理,软、硬件实现和使用效果。  相似文献   
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