反应沉降器至分馏塔系统设计构思

提出了一种把分馏塔底油浆段改为单独容器放大分馏塔顶（或其他部位）反应油气先进入油浆段然后进分馏塔底部的构想。     

工业提升管在线取样的研究

通过实验室研制及工业现场试验，建立了一套工业提升管在线取样系统，可从工业提升管不同位置取得气体、油品和催化剂样品，经处理分析，得到产品分布和催化剂微反活性、碳含量没提升管高度变化的曲线。为预测工业提升管最佳反应区，确定终止剂的最佳加注点提供了指导。     

高压加氢与“老三套”组合工艺生产重质基础油的工业应用

在原油分输分炼的基础上,中国石化济南分公司应用中国石化石油化工科学研究院开发的高压加氢和"老三套"结合的新技术,提高润滑油基础油质量等级,生产优质HVIⅡ6、HVIⅡ10润滑油基础油和国内市场紧缺的HVIⅡ类150BS基础油;同时,充分利用石蜡资源,采用溶剂蜡脱油技术,生产高质量、高附加值的62号~68号精炼蜡及80号软质微晶蜡产品,实现了高附加值产品收率的最大化。     

负载活性炭吸附脱除液态丙烯中二甲基硫醚技术研究

利用不同金属氯化物对活性炭材料进行表面改性,制备出新型的负载吸附脱硫剂。通过对开发的脱硫剂脱硫性能的评价实验,确定以氯化亚铜为活性组分制备出的脱硫剂脱除效果最好。评价结果表明,该新型负栽吸附脱硫剂对中石化济南分公司聚丙烯保安精制装置中产生的二甲基硫醚的脱除效果较好,可脱除液态丙烯中微量的二甲基硫醚,进而可提高丙烯聚合催化剂的活性,降低聚合催化剂的消耗,改善聚丙烯产品的质量,为企业带来良好的经济效益。     

新型加氢精制催化剂RN-10B的工业应用

中国石化济南分公司120万t／a柴油加氢精制装置首次应用新型加氢精制催化剂RN-10B处理由直馏柴油、催化柴油、焦化汽油、焦化柴油、催化顶循环油组成的混合加氢原料,结果表明,RN-10B具有很好的脱硫、脱氮活性，可以生产出硫含量小于300μg／g的低硫柴油。     

液态丙烯脱硫装置的效能评价

利用自行建立的液态丙烯中硫化物形态鉴定及含量分析方法,对中国石油化工股份有限公司济南分公司的丙烯精制装置进行了脱硫效能评价。结果表明,脱硫塔能有效脱除液态丙烯中的COS和H2S,但对丙烯中的硫醚基本没有转化脱除能力。通过对装置标定数据的分析,发现丙烯聚合装置进料中所含的微量硫醚源于COS水解过程发生的副反应,并对此副反应的反应方程式及其机理进行了推测,结果与测定结果相吻合。     

低温热利用节能改造

介绍济南分公司实施全厂低温热利用节能改造情况，通过调整两套催化裂化装置的换热流程，利用取出的低温热作为气分装置脱乙烷塔底、脱丙烯塔底重沸器热源，替代1．0NPa蒸汽，节能效果十分显著。并对脱轻碳四塔底重沸器热源用低温热进行了试验，效果良好。     

成品油低价格对炼油企业的误导

分别以当前我国成品油零售价格和进口成品油到岸价格为出发点分析了成品油价格对国内炼油企业的原油选择、生产经营结果造成的影响.     

新型双面辐射阶梯炉在延迟焦化装置的工业应用

中国石化济南分公司延迟焦化装置原设计为一炉两塔型式,处理量为500kt/a,所用加热炉(F-101)为双面辐射方箱加热炉。2009年对该装置进行了扩能改造,改为两炉四塔型式,新增处理量为700kt/a的一炉两塔,装置处理量扩大到1.20Mt/a。新增加热炉(F-102)为新型双面辐射阶梯炉,开工后一直运行平稳,F-102加热炉火焰燃烧状况好,不存在舔炉管现象。从应用情况来看,F-102单炉新鲜进料处理量可以达到962.6kt/a;应用加热炉F-102,装置的产品液体收率(汽油、柴油和蜡油)比应用加热炉F-101增加1.90个百分点;在两炉同时运行情况下,对两炉进行操作弹性和生焦率对比标定。结果表明,F-102的操作弹性明显大于F-101,生焦率比F-101低0.52个百分点,新鲜原料燃料消耗量比F-101低0.48kg/t,热效率比F-101高2.6个百分点。从增加产品液体收率、节约燃料方面计算,应用新型双面辐射阶梯炉F-102,可增加效益2505.36万元/a。