能量隔离实施过程差距分析及改进对策

能量隔离是为防止能量意外释放造成的人员伤害和财产损失而采取的技术和管理措施,是企业控制事故风险的重要抓手。但是,由于在能量隔离实施过程中存在与执行标准上的差距,加之没有和风险评估、作业许可、现场交流相结合,导致事故时有发生。为杜绝和减少事故发生,笔者在系统分析能量隔离实施过程中的差距的基础上,提出能量隔离必须和风险评估、作业许可、现场交流 “四位一体”,以达到控制风险杜绝和减少事故的目的。     

洛拉曲克的合成工艺改进

洛拉曲克是一种新型的胸苷酸合成酶抑制剂.本研究以4-硝基甲苯为起始原料,经溴代、硝基还原、再与水合氯醛和盐酸羟胺反应,浓硫酸作用下环合得4-溴-5-甲基靛红；再在双氧水作用下氧化开环得2-氨基-6-溴-5-甲基苯甲酸,经与双氰胺得关键中间产物2-胍基-5-溴-6-甲基-3H-喹唑啉-4-酮,强碱条件下以4-巯基吡啶作为...     

华新在低碳经济下的绿色发展战略感悟

习近平指出“绝不能以牺牲生态环境为代价换取经济的一时发展”, 低碳经济在中国是重中之重的国家战略。水泥行业产能过剩和高能耗高污染资源消耗型是华新转型实施绿色战略的直接动因和选择,凤凰涅磐,浴火重生,10年来,通过战略转型和不断升级,华新产能扩大到1亿吨,《财富》中国500强排名305位,全年实现营业收入274.66亿元,同比上年增长 31.48%;实现利润总额71.31亿元,再次跻身中国水泥行业前列。华新总裁李叶青说：“华新正脱灰袍穿绿衣,水泥将成为华新未来产业的附属产品,华新在新的百年的目标就是做全球绿色使者,让美好的世界从我们开始！”     

管道输油生产实行热电结合的可行性研究

长距离输送原油管道实行热电结合是一项新课题，它对原工艺、运行参数提出新的更高的要求。根据高温加热稳定输油实践，在输油生产上实行热电结合是可行的。用热平衡、平衡的方法，对耗能进行全面的分析，就提高能耗质量，实行热电结合原则及方法，进行了全面阐述，并对三种不同工况进行了经济评价。     

腰轮流量计误差曲张移动原因分析

腰轮流量计量原油体积的计量仪表 ，其误差曲线检定的流量计所得，而相邻两次检定流量计所得的误差曲张是不同的，即误差曲线发生移动，这样对原油计量的准确性产生影响。为了提高计量的准确性，避免误差线大幅度移动，用定性分析方法分析了     

改性膨润土对污水中镉离子的吸附去除效率

采用内蒙赤峰膨润土进行焙烧改性,考查了改性膨润土对水溶液中Cd^2＋的吸附性能。试验表明：钙基膨润土经450℃焙烧2．5h后,在pH值=5,吸附时间为25min时,对金属Cd^2＋离子的饱和吸附效率达83％;焙烧前后XRD分析显示膨润土保持了完善的层间结构和化学结构。     

高掺量粉煤灰砌块制备的实验研究

重点研究了高掺量粉煤灰砌块制备的新工艺,并采用正交分析方法对影响高掺量粉煤灰砌块强度和水化效果的几种因素进行了分析,得出了最佳的试验配方和加工工艺。     

游梁式抽油机实验教学装置的研制

游梁式抽油机是油田采油最常用的石油机械。根据游梁式抽油机工作原理,设计游梁式抽油机实验教学平台,为了更贴合实际状况需要对其运动特性进行仿真,同时可以测试其示功图和泵效。测试系统主要由ADAM4117采集模块、传感器、接口转换器和计算机组成,ADAM将传感器采集到的数据传输到计算机中,同时使用Matlab GUI建立人机交互界面,完成实验数据的处理、显示、保存,并绘制示功图曲线。通过对数据的显示和曲线的绘制,直观地体现出抽油机的工作状况,充分发挥游梁式抽油机实验台的教学意义,并简化了实验的操作,提高了实验台的可操作性。     

琼东南盆地新构造运动及其对晚期油气成藏的控制

琼东南盆地受深部构造、周边各大板块运动及南海扩张所形成的区域应力场的控制,发育了新构造运动。新构造运动对琼东南盆地烃源演化、储层发育、圈闭形成具有重要的控制作用,同时新构造运动形成的晚期断裂,沟通了深部烃源层和深浅目的层,有利于古近系、新近系纵向叠置复式成藏。琼东南盆地东部和南部的陵南低凸起、松南低凸起、长昌凹中隆起带和宝岛北斜坡,古近系与新近系均发育良好储盖组合,晚期断裂发育,油气纵向运移有利,具有油气纵向叠置、横向连片复式成藏的可能,可以期待有良好的勘探前景,这些新构造运动发育地区是琼东南盆地下一步勘探的方向所在。     

WAVE系统中一种基于位置的切换算法

IEEE 802.11p has been proposed to extend the application of IEEE 802.11 to Wireless Access fast fading Vehicular Environments (WAVE). Due to the high velocities of vehicles and thus the inconstant topology of networks, it is extremely difficult to maintain communications without handoff in an Internet of Vehicles (IoV). Hence, fast handoff from one roadside unit (RSU) to another is necessary. Although some solutions have been given in IEEE 802.11r and 802.11f standards, the handoff latency is still as high as about 50 ms when adopting them. To address this issue in WAVE systems, a novel position-based handoff (PHO) scheme is proposed in this paper. In PHO scheme, the triggering of the handoff is accomplished by the location information of a vehicle instead of the power level of the received signal. Both the handoff process and latency of PHO scheme are analyzed. Finally, to verify the analytical results, simulations were conducted to date the effectiveness of the proposed PHO scheme.