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1.
结合国内外对碳钢CO2腐蚀影响因素的研究成果,采用模糊层次分析法对影响输油管道 CO2腐蚀的因素进行定量分析,明确界定出这些因素对二氧化碳腐蚀影响的相对重要性(权重),为后续制定经济有效的管道内腐蚀防护措施提供了客观依据。 相似文献
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4.
本文在已有成果资料的基础上,为组合拱式管桥的设计建立了常规设计表达式,并研制出组合拱式管桥计算机模拟的程序软件CAPBD。该软件具有以下计算功能:(1)计算组合管拱的几何特征参数;(2)计算组合管拱自重和组合拱式管桥的竖向荷载及其材料费用;(3)分析和计算各种载荷作用下组合拱式管桥的内力;(4)组合拱式管桥各控制截面强度校核、稳定性验算以及拱支墩稳定性验算和地基承载力强度校核。 相似文献
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7.
根据我国油田采油厂联合站的安全技术规范和功能特性,提出了联合站风险评价的模糊综合评价模型,力求建立较全面的联合站风险影响模糊失效可能性因素体系和模糊失效后果因素体系,制定出较为客观的联合站失效可能性因素及失效后果因素评价方法,并编制了相应的联合站模糊风险综合评价软件。 相似文献
8.
本文在总结近年来关于组合拱式管桥和提篮半穿式管桥的研究成果的基础上,全面系统地论述了分析提篮半穿式管桥静态特性的各种有效方法。鉴于提篮半穿式管桥静态特性公式的复杂性,笔者为了克服手算可能遇到的诸多麻烦,进而为设计人员提供简便、快速的设计方法,使用BASIC语言编制了这个设计软件。应用该软件在普通微机上即可完成提篮半穿式管桥的几何特性分析、内力计算、强度校核和稳定性验算等大量复杂的计算工作。举例应用表明,该设计软件具有人机对话式交流的灵活性和计算精度高的可靠性。 相似文献
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10.
在总结国内外水下穿越管道事故原因的基础上,从地质勘察、工程设计、施工质量、后期维护管理和河流环境等五个方面详细讨论了影响水下穿越管道埋深的主要因素。据此提出一种确定水下穿越管道设计埋深的新方法,即在常规设计的基础上,对影响水下穿越管道埋深的各种模糊因素进行综合评价;采用多级模糊综合评判法确定设计埋深的加深系数,将加深后的管道埋深作为穿越管道的设计埋深,并通过实例验算表明该方法符合工程实际。 相似文献