行星齿轮连杆式长冲程抽油机机构尺寸优化与性能仿真

设计了一种新型长冲程抽油机，该机采用曲柄连杆机构换向，并由行星轮系增程。建立了悬点运动规律与动力性能仿真的数学模型，同时建立了抽油机机构尺寸的优化设计方法。仿真分析结果表明，该新型抽油机具有优越的动力性能，曲柄轴转矩波动小，基本消除了负转矩，曲柄轴最大转矩约下降35％，装机功率约下降40％，节能效果在25％以上。     

一种新型定差式恒流量注水堵塞器

针对常规注水堵塞器难以达到油田注水井定量注水要求以及阀门、水嘴寿命短的问题,研制开发了一种新型定差式恒流量注水堵塞器。这种恒流量注水堵塞器通过定差减压与可变节流的共同作用,在注水井的进口压力或地层压力发生变化的情况下可以维持注水量恒定,保证了注水层面配水一次到位,缩短了配水周期。这种恒流量注水堵塞器的阀门及水嘴采用抗冲击、耐磨材料制成,具有寿命长、可更换的特点。打捞部分结构及外形尺寸与通用的配水器相同,可直接用于井下偏心分层注水系统,无须改动系统的其他部件。     

捞油车气动控制系统

提捞采油是一种新型的采油工艺技术，适用于低渗透油田的低产井，探井及边元井，文中介绍了捞油车的结构及工艺原理，分析了捞油车气动控制系统的组成及工作原理。     

电潜泵井系统效率的仿真模型

建立合理的电潜泵有效功率计算模型是计算电潜泵系统效率的关键,鉴于行业标准推荐模型在实际生产应用中的局限性,结合电潜泵井多相流动生产实际,建立了有效功率多相流计算模型,主要内容为:(1)考虑了井液中气体和液体黏度的影响,结合沉没压力和排出压力计算多相流模型,建立了有效扬程与产液量的耦合仿真模型;(2)在多相管路特性研究的基础上,对行业标准推荐的有效功率计算模型进行改进,得到有效功率多相流计算模型;(3)建立了系统输入功率和系统效率仿真模型,并对有效功率和系统效率影响因素进行了敏感性分析。该项研究结果为电潜泵系统优化运行奠定了理论基础。     

阿里森DP8961型液力机械传动状置

本文介绍了美国威尔逊钻机上阿里森DP8961传动装置的传动机构及液压控制系统的组成及工作原理。经多年的现场应用表明该装置具有性能先进、功能全、结构紧凑、尺寸小、重量轻、操作方便、工作可靠等特点。该装置应用于工程机械上将使其性能更加优越,值得推广应用。     

提高齿轮泵抗污染能力的措施

在新制成的齿轮磁中,采用小的轴向间隙,将大于该间隙的岩石微粒阻挡于间隙之外,小于该间隙的微粒,让其藏于粉末冶金孔隙之中,从而提高了齿轮泵的抗污染能力、润滑能力和耐磨性,使齿轮泵的寿命从500小时提高到300小时,取得了较好的经济效益。     

抽油杆柱纵向振动共振条件的质疑与力学模型的修正

在研究抽油杆柱纵向振动特性时，将抽油杆柱简化为上端固定于随悬点运动的基础之上、下端受液体负荷激励的力学模型。研究了单级抽油杆柱纵向自由振动的固有频率以及抽油杆柱对各种激励的稳态响应。建立了单级杆柱第i阶固有频率pi和基频p0之间的关系，即pi=(2i-1)p0，指出了单级抽油杆柱产生共振的条件是激励频率等于基频的奇数倍，证明了APIRPllL有杆抽油系统的设计计算推荐方法中关于激励频率等于偶数倍基频时，单级杆柱将产生共振的结论是错误的，并指出了导致这一错误结论的原因是所采用的力学模型是错误的。通过对抽油杆柱动态特性的计算机仿真，进一步证明了本文结论的正确性。     

新型液力抽油装置的液压驱动系统

介绍了新型液力抽油装置的组成及液压驱动系统的工作原理,该装置综合了液压有杆抽油装置和水力活塞泵抽油装置两方面的优点。特别适合于开采沥青质高粘油井以及中、低产量的定向井、水平井等特殊结构的油井,也适用于开采井深超过有杆抽油系统工作范围的油井。这种抽油装置具有结构简单、制造方便、设备重量轻、便于安装等特点,因此具有很强的应用价值。     

HRL-142型不压井修井机液压系统

本文介绍了HRLl42型液压不压井修井机的动力源系统以及起升液缸系统的组成与工作原理。该系统具有结构简单、设计新颖、控制集中、方便、准确等优点。     

一种液压恒功率自适应控制系统设计

介绍了一种液压恒功率自适应控制系统的组成及工作原理。该系统采用了液压伺服调排量装置,配以恒功率阀,使液压马达实现了转速随扭矩的变化而自动调节,系统实现了恒功率控制。提高了执行元件的功率利用率和工作时效。