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1.
在室内对除垢剂的配方组成进行了优选 ,研制成了新型除垢剂 ,对其除垢性能进行了评价 ,考察了温度、pH值、时间等因素对其除垢性能的影响。研究表明 ,新型除垢剂的除垢性能明显优于大港油田常用的除垢剂 ,而且无毒、无腐蚀性 ,价格相对便宜 ,使用简便 ,适合于井筒、管道及地层除垢。  相似文献   
2.
钻井液用新型广谱暂堵剂GPJ在大港油田的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
新型广谱暂堵剂GPJ具有可油溶、可变形、带正电的特点,可通过其软化、变形及静电吸附作用快速地在近井壁处形成一层韧性强、渗透性低的“油膜”暂堵屏障.最大限度地阻止钻井液中的固相和液相侵入油气层,且应用时不需要GPJ与地层孔喉进行粒径匹配,所造成的深部堵塞可随油井投产自动解除。GPJ在大港油田已现场应用了8口井,其中3口应用井的测试结果表明,表皮系数均为负值;试验井的产量超过了地质配产,且每米采液指数超过了采用常规屏蔽暂堵技术的邻井,说明采用新型广谱暂堵技术能够进一步提高对油气层的保护效果。  相似文献   
3.
油水井生产过程中采取的一些措施会对油水层产生各种各样的伤害,造成油井堵塞、注水困难,单一的解堵增注技术处理效果不理想,为此,大港油田开发了多元协同解堵增注技术。介绍了该技术的机理及特点,现场应用表明,该技术可有效解除多种地层堵塞并存的油水井伤害,使用范围广,操作工艺简单,值得推广应用。  相似文献   
4.
修井作业自降解防漏堵漏体系   总被引:1,自引:0,他引:1  
为减少修井液漏失防止油层伤害,借鉴钻井过程中的屏蔽暂堵理论,提出了修井作业堵漏材料自匹配堵漏技术。该技术开发了弱凝胶悬浮基液,合成了黏弹性好、变形程度大、强度高、可吸水膨胀且在一定温度下能够自动水化降解的聚合物材料作为堵漏关键材料,并与其他辅助暂堵材料协同配合形成了集凝胶、自降解材料、油溶树脂和微泡沫于一体的修井作业防漏堵漏体系,能够在漏失层快速形成封堵屏障,有效减少修井液漏失。性能评价结果表明该体系承压可达15 MPa,同时可在3~5 d自动降解,渗透率恢复率大于90%,可以达到堵得住、解得开、油层污染小的目的。在大港油田现场应用52井次,对于渗滤性、微裂缝和大孔道型漏失或多种漏失并存的井防漏堵漏成功率高达95%以上;作业井的平均产量恢复期小于5 d、平均产量恢复率大于97%,保护油层效果显著。  相似文献   
5.
松江河林业有限公司隶属于中国吉林森工集团,是一家大型国有森工企业,总经营面积16万公顷,森林覆盖率94.9%,活立木蓄积2,261万立方米,现有总资产18.06亿元。文章以松江河林业为例,重点讨论森林可持续发展的重要意义。  相似文献   
6.
在使用屏蔽暂堵技术保护油气层时,只有当所用的暂堵剂粒径与油气层的孔喉直径严格匹配时,才能形成高质量的屏蔽暂堵环,但在实际应用过程中,很难做到“严格匹配”。开发出了一种钻井液用新型广谱暂堵剂GPJ系列产品。该暂堵剂不用与地层孔径进行匹配,只需根据地层温度选择产品型号。新型GPJ系列广谱暂堵剂可通过其软化、变形及静电吸附作用快速地在近井壁处形成一层韧性强、渗透性低的“油膜”暂堵屏障,最大限度地阻止钻井液中的固相和液相侵入油气层。其暂堵效果对地层孔径的依赖性小,对孔径范围为3~33μn、的岩心的封堵率高于92%,暂堵深度约为3.5mm,而且暂堵层抗压强度高,返排解堵效果好。  相似文献   
7.
在钻井过程中为了达到保护储层的目的,通常根据储层的平均孔喉半径,在上部钻井液中加入合适粒经的暂堵剂,再配合胶体填充粒子等,将上部钻井液改造为完井液;但往往在实际井中,储层孔喉半径分布范围较宽,导致经改造后的钻井完井液仅对某井段具有较好的屏蔽暂堵效果,而对另外的井段则不能起到较好的保护储层作用。研究针对储层孔径分布范围较大的特点,根据室内岩样污染评价结果,提出了采用广谱暂堵剂GPJ-08进行广谱暂堵,通过室内评价表明,该钻井完井液体系对储层具有很好的保护效果。  相似文献   
8.
玻璃纤维在织造过程中不可避免的要产生一些飞丝,这些飞丝落入织机转动的部件之间,会增加部件的磨损速度,从而大大降低部件的使用寿命,给设备维修带来困难,降低织机的运转效率并影响产品质量。例如:弯轴F38(如图1所示)与牵手轴衬K  相似文献   
9.
大港油田始建于1964年1月,钻井完井液的发展经历了淡水分散性体系、聚合物体系、抑制性体系和防塌体系4个阶段,而系统开展保护油气层钻井完井液技术研究与应用始于1989年,历时12年,在此期间取得了成绩,但也遇到了新的问题,这就需要不断寻找新的解决方法。  相似文献   
10.
千米桥油田生产过程中井底油管存在的严重结垢和腐蚀问题 ,针对结垢和腐蚀类型 ,研制了一种抗高温的新型阻垢缓蚀剂PPS - 1。试验表明 ,该阻垢缓蚀剂在 180℃的温度下 ,即使加量较小 ,阻垢率仍可达 90 %以上、缓蚀率大于 75 %;且随着加量的提高 ,阻垢缓蚀率都逐渐提高 ,各性能明显优于目前常用的阻垢缓蚀剂 ;不仅适用于千米桥油田高温条件下的阻垢缓蚀 ,同样可解决中、低温条件下的阻垢缓蚀问题。  相似文献   
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