高强度薄壁输油钢管的试制

用于快速装配式输油管线的薄壁输油钢管采用X65管线钢,具有较高的强度安全系数和良好的刚性,电镀Zn-Ni合金镀层具有较好的耐蚀性.液压爆破试验、交变应力试验、组合应力试验、实际使用等结果表明,这种高强度薄壁输油钢管具有良好的使用可靠性.     

输油气管道破断抢修技术

输油气管道破断后必须停输抢修,抢修技术分焊接和非焊接两种。焊接抢修是永久性的抢修方案,非焊接抢修是临时性的抢修方案。文章从焊接抢修的程序、焊接封堵三通和旁通三通的方法、封堵焊接的要求,非焊接抢修的程序、形状记忆合金管接头、斯特劳勃管接头、槽头管接头、制式快装管道等方面进行了综述。     

新型压力调节阀内部流场的数值模拟

目前装配式输油管线与成品油管道对接时,需要使用压力调节阀进行节流、减压来保证装配式管线的安全.为了确定一种新型压力调节阀能否安全可靠地工作,本文采用了数值模拟分析的方法对其进行研究.利用计算流体力学软件对压力调节阀内部流场进行仿真,通过模拟不同开度下的流场情况得到速度、压力分布的可视化图像,并分析得出调节阀的理论流量特性曲线.在此基础上对该调节阀在实验台进行了试验,得到的试验结果与模拟结果误差为11.5%,进一步验证了模拟结果的准确可靠性,得到了该调节阀的流场速度、压力云图及近似快开型的流量特性.研究结果表明:该新型压力调节阀具有比较好的节流、减压能力,能够安全可靠地应用于两种管线对接的工作状况中.     

输油钢管电镀Zn-Ni合金

输油钢管结构复杂、壁厚不均、管长超过6m，为获得均匀的Zn-Ni合金镀层，通过试验和2年的生产应用，确定了碱性锌镍合金电镀工艺配方和条件。同时，对镀层中的镍含量、结合力、耐蚀性和硬度等进行了测试。     

冲击载荷作用下无限长圆管塑性动力响应及失效分析

对无限长圆管受矩形脉冲载荷作用下的刚塑性动力响应和失效、结构响应模式、冲击点的挠度和能量耗散进行了分析。所得结果对输油管线和油井套管等圆管结构在动载荷作用下的变形和失效研究有重要的参考价值。     

装配式输油管线用减压站设计研究

快速装配式输油管线具有特殊的工作环境和工况,试制与其配套的减压阀应优选设计方案。采用二级节流套筒式结构,压差被平均分配,节流件工作状况得到改善。上、下套筒承受的液体压力相互抵消,降低了管线工况变化对阀后压力的影响。     

输油气管道破断抢修技术

探讨了输油气管道破断后的焊接抢修技术和非焊接抢修技术。通过对焊接抢修技术在开挖作业坑道、手动割管、封堵隔离、清洗通风、焊接、检验、防腐处理等作业程序,及非焊接抢修技术在开挖作业坑道、手动割管、清理管端、安装管接头、连接快装管道等作业程序方面的分析和对比,指出：焊接抢修多为永久性的抢修方案;非焊接抢修多为临时性的抢修方案,破断管道的抢修应当根据管道的运行条件选择合适的抢修方式。     

先导式安全阀的结构改进

介绍了一种新型先导式安全阀的性能参数和结构改进,并进行了试验。