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丙烯腈装置回收塔内聚合物生成原因的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对丙烯腈生产过程中回收塔内聚合物堵塞降液管造成回收塔运行周期短的问题,通过对丙烯腈回收塔内各组分分布的模拟计算,直观显示了回收塔内各组分的浓度分布,发现了回收塔的聚合段与丙烯醛的富集段相吻合的现象,初步得出了回收塔内局部聚合的原因;通过对塔内聚合物的特性分析和评判,进一步证实了“回收塔内局部聚合严重是由于在聚合段丙烯醛聚集引起”这一现象;根据模拟计算结果和实际运行经验,提出了预防聚合物堵塞降液管的措施,并进行了部分生产验证,为丙烯腈生产企业延长装置运行周期提供了理论指导。 相似文献
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生活在北京的人们,每天都在为北京的挤车堵车而叫苦.人们深恐堵车迟到,每天不得不早起赶车,有时即使早起,也未必就一路顺风.我认为加紧制定和实施交通治理措施势在必行.从智能交通的角度出发,我认为北京要解决交通拥堵的问题应当着力从以下几个方面加大治理力度. 相似文献
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结合丙烯腈的实际生产,选取了适合的高度模拟计算数学模型,采用所研究反应器的实际运行数据对模型中的参数进行重新计算,并对模型进行了验证,与实际生产吻合性较好。 相似文献
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我们对陆用交叉站进行了改造并成功运用到408ULS系统中,解决了408ULS交叉站紧张局面。408ULS和408UL海陆设备地面站以及大线都有很大区别,本文对408ULS和408UL混合应用中出现的问题及解决办法进行了分析研究,总结了海陆设备间的混合使用的一些经验。 相似文献
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城市交叉口交通信号控制研究的发展与展望 总被引:10,自引:0,他引:10
引言 交叉口是道路网中道路通行能力的“咽喉”,交通阻塞和事故的多发地。如日本大城市中的机动车在市中心的旅行时间约1/3发生在交叉口,美国的交通事故约有一半以上发生在交叉口。所以,对交叉口实施科学的管理和控制是交通控制工程的重要研究课题,是保障交叉口的交通安全和充分发挥交叉口的通行能力的重要措施。对交叉口实施信号控制的优点是保证安全,缺点是增加延误和停车。需要指出的是,不是所有的路口都必须采用信号灯控制,一般当交通量发展到接近停车或让路标志所能处理的能力时,才在这种路口加设交通信号控制。无信号控制交叉… 相似文献