海洋石油平台主电站发电机组不断电并车调试方案研究与实践

设计了旅大27-2、32-2油田群开发工程项目主电站并车调试方案,首次在海上平台不断电、不停产情况下完成了天然气发电机组与原油发电机组的并车调试试验,探索出发电机组海上不断电并车调试试验的新思路,也使得海上平台电站主机选择低成本的天然气机组成为可能.     

套铣鱼颈工艺技术在解卡打捞作业中的应用

在SN-1井事故处理过程中,由于作业受落鱼与套管环空间隙的限制,采用卡瓦捞筒进行套铣打捞较困难,为此开发应用了套铣鱼颈工艺技术。该工艺技术利用高效套铣鞋对落鱼鱼头进行套铣,使鱼头外径减小,保证现有卡瓦打捞筒能够抓住落鱼。该工艺的最大特点是套铣后的鱼颈光滑,尺寸准确,既可减少套铣产生的铁屑量,又可方便地下薄壁捞筒进行打捞。将套铣鱼颈工艺技术用于SN-1井的事故处理,套铣2次鱼颈成型效果非常好。该技术为深井超深井事故处理,尤其是小井眼事故处理开辟了一条新途径。     

单燃料低压往复式天然气发电机组海上不断电调试及与原油发电机组并车调试

渤海旅大27-2／32—2油田群项目在国内首次完成了单一燃料往复式天然气发电机组海上调试、并车、投产运行;并且首次实现在海洋石油平台不断电停产情况下,完成天燃气主机单机调试及与原油发电机组的并车试验。本文通过对此次调试过程中的几个现象的分析,不仅直接验证了纯天然气主发电机组在海洋石油平台应用的可行性,大大拓宽了海上主发电机组的选择范围,不再局限于选择价格昂贵、大修周期较长,维修费用高的双燃料机组,充分利用海上油田伴生气,降低了油田开发成本,提高了油田收益,降低了对环境的污染;而且探索出主发电机组海上不断电并车调试的新思路,使得海上平台主机选择低成本的天然气机组成为现实;也为今后的设计选型、操作使用、维护保养提供了基础数据和使用建议。